Audi SQ6 e-tron 2025: впечатляваща динамика, но разочароващо зареждане

Електрическият S-SUV комбинира спортни характеристики и висок клас
Бързи факти
- Модел: 2025 Audi SQ6 e-tron
- Начална цена (AU): 151 400 AUD (около 98 200 USD)
- Дължина: 4 771 мм
- Ширина: 1 939 мм
- Височина: 1 675 мм
- Колесна база: 2 899 м
- Тегло: 2 425 кг
- Батерия: 100 kWh
- Мощност: 380 kW / 510 к.с. с launch control
- Въртящ момент: 580 Nm от задния мотор
- 0-100 km/h: 4,3 с
- Среден разход (по WLTP): 17,5–18,6 kWh/100 км
- Капацитет за багаж: 526 л; до 1 529 л със сгънати задни седалки
Задвижване и производителност
Батерията изпраща енергия към два електромотора. Системната мощност достига 360 kW, а при launch control – 380 kW. Ускорението до 100 км/ч трае 4,3 секунди. Звукът в Dynamic режим напомня космически кораб и добавя театралност.
Audi обещава до 568 км. по WLTP. Тестовият разход беше 22,4 kWh/100 км. Реалният пробег падна до около 450 км. Това е по-лошо от Lotus Eletre, въпреки по-малките му размери.
Зареждане
800-волтовата архитектура приема 270 kW DC. Зареждането от 10 до 80 % отнема 21 минути. Моделите за Австралия идват с домашен 7 kW Wallbox и година Chargefox. Капачки има от двете страни, което улеснява публичните станции.
Интериор и технологии
Кабината включва три големи екрана. Шофьорът получава 11,9-инчов клъстер и 14,5-инчов MMI. Пътникът разполага с 10,9-инчов дисплей за навигация и масаж.Седалките са кожени и отопляеми, но без вентилация.
Воланът използва бутони, с които се свиква трудно. Алкантара украсява таблото и вратите. Под пиано лъскавото покритие се крият твърди пластмаси. Задният ред е просторен и осветен от панорамен покрив.
Поведение на пътя
SUV-ът тежи 2 425 кг, но се чувства пъргав. Електрическото кормилно управление е прецизно и добре претеглено. Bridgestone T005 осигуряват силно сцепление.
Моделът за Австралия няма активно задържане в лентата. Системата за задна колизия понякога спираше без причина.Тези пропуски не отговарят на ценовото ниво.
Audi SQ6 e-tron предлага впечатляващо ускорение и стабилност. Интериорът е технологичен и просторен. Неефективността и липсващи асистенти обаче намаляват блясъка. Ако тези детайли се подобрят, моделът ще бъде водещ в сегмента.
Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!
