Audi Concept C показва новия дизайнерски курс на марката

Електрическото купе се позиционира между TT и R8

Audi представи в Милано прототипа Concept C. Моделът разкрива бъдещия визуален и технологичен език на марката. Публиката ще го види на IAA Mobility в Мюнхен през септември. Много фенове вече го свързват с потенциален наследник на Audi TT.

Екстериор: нова идентичност

Concept C е купе с чист силует и прецизни обеми. Предницата получава вертикална правоъгълна рамка вместо Singleframe. Strive for Clarity определя минималистичния подход. Светлините използват по четири хоризонтални модула отпред и отзад за мигновено разпознаване. Отстрани се виждат подчертани рамене, ниска линия на покрива и изтеглено назад купе. 21–цолови джанти с гуми Michelin Pilot Sport 4S допълват техническата прецизност.

Сгъваем твърд покрив

За първи път в Audi виждаме електрически двуелементен твърд покрив. Той осигурява Targa усещане без да нарушава линията при затваряне. Отзад три ламели носят камерата, спирачната светлина и механизма за прибиране. Карбонов дифузьор подобрява аеродинамиката и визуалната ширина.

Размери и ключови данни

• Дължина: 4 520 мм
• Ширина: 1 970 мм
• Височина: 1 285 мм
• Междуосие: 2 568 мм
• Тегло: 1 690 кг
• Задно задвижване; опция за AWD
• Твърд покрив от две части
• 100 % електрически с LED подпис от четири елемента
• Лансиращ цвят: Titanium

Формата следва функцията и подчертава интуитивната употреба. Показателите потвърждават амбицията за ефективен електрически спортен автомобил.

Интериор: функционален минимализъм

Кабината редуцира ненужното и запазва механичния контакт. Физически алуминиеви бутони и контроли създават познат клик на Audi. 10,4-инчовият екран се скрива, когато не е нужен. Воланът е кръгъл с хаптични контроли. Материалите смесват алуминий, карбон и топли тапицерии за премиум усещане.

Платформа и очаквани показатели

Concept C стъпва на архитектура PPE. Системата работи на 800 V и обещава бързо зареждане. Основният вариант е със задно задвижване. По-късно се предвиждат версии с quattro.

Audi цели ускорение под три секунди до 100 км/ч в топ конфигурации. Фокусът остава върху шосейната динамика, не върху пистови времена. Изпълнителният директор Gernot Döllner изключва директно наследство на TT.

„Не е наследник на TT.“ — Gernot Döllner, CEO на Audi.

Concept C стои между Audi TT и Audi R8. Серийният модел се очаква от 2027 година с минимални промени.

Стратегия на марката

Прототипът символизира по-ясни процеси и обновен моделeн цикъл. Audi планира над 20 премиери за 24 месеца. Гамата ще съчетае електромобили, plug-in хибриди и ефективни ДВГ.

Софтуерното партньорство с Rivian ускорява дигиталната трансформация. Входът във Формула 1 през 2026 г. ще служи като екстремен лабораторен полигон.

Audi Concept C отваря нова глава за марката. Той защитава простотата като ценност и подготвя бъдещия дизайн език. При спазен график серийният автомобил ще пренесе ключовите идеи на пътя. Остава да видим дали цифрите ще направят проекта печеливш.

Изображения: AUDI

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!