Aston Martin задълбочава загубите и обяви нови съкращения

Aston Martin приключва 2025 г. с по-големи загуби и спад на продажбите, като компанията обяви нова вълна съкращения и мерки за икономии. Главният изпълнителен директор Адриан Холмарк, който пое поста от Bentley, вече управлява марката в условията на финансов натиск и отложен електромобилен проект.

През 2025 г. глобалните продажби спадат с 10% до 5448 автомобила, а чистата загуба на компанията достига 493 млн. британски лири, спрямо 323,5 млн. през 2024 г. Общият дълг се увеличава до 1,38 млрд. британски лири. Причините за спада се търсят в тарифната война, нестабилното търсене на луксозни автомобили в Китай и закъснялото навлизане на електромобили.

Aston Martin обяви, че ще освободи 20% от служителите си – около 600 души – като на останалите ще бъдат намалени заплатите. Очакваните икономии са около 50 млн. британски лири годишно. Компанията също така намалява петгодишния си бюджет за нови модели от 2 млрд. на 1,7 млрд. британски лири и ще продължи да разчита на технологии на Mercedes-Benz, включително V8 двигатели и електроника.

Сред мерките е и продажбата на правата върху името Aston Martin за отбора AMR GP във Формула 1 за 50 млн. британски лири. Отборът вече ще използва бензинови двигатели на Honda за сезон 2026, след като преди това агрегатите идваха от Mercedes-Benz.

Въпреки трудностите, Aston Martin поддържа фокус върху бензиновите и хибридните спортни модели, включително хибридния суперавтомобил Valhalla, но текущите приходи не успяват да компенсират натрупаните загуби.

Според Вас, Aston Martin ще успее ли да се върне на печалба чрез съкращения и фокус върху хибридите, или марката се нуждае от радикална реорганизация?