Aston Martin DBX GT дебютира с 727 к.с. и повече комфорт

Aston Martin представи новия DBX GT – по-рафинирана и комфортно настроена версия на своя високопроизводителен SUV. Моделът запазва мощния V8 и впечатляващата динамика на DBX S, но променя характера си с по-тих салон, по-плавно окачване и по-луксозно усещане при дълги пътувания.

DBX GT се позиционира като втори върхов вариант в гамата, но с различна философия. Докато DBX S е насочен към по-спортно поведение, GT залага на комфорт и изисканост, с което Aston Martin търси по-пряка конкуренция с предложения на Bentley и Rolls-Royce.

Външно новата версия се отличава с матов хром вместо типичните черни спортни акценти. Предната решетка е оформена с шест двойни хоризонтални елемента, а долните секции визуално се преливат към страничните отвори в бронята. Отзад дизайнът е по-сдържан, с четири анодирани ауспухови накрайника и нови ковани джанти с размер 22 или 23 инча.

Интериорът е основната зона, в която GT се отделя от DBX S. Новите седалки са разработени с по-голям акцент върху комфорта и получават трицветна кожена тапицерия и адаптивна подплата. Полирани метални елементи, детайлна декоративна прошивка и стелки с по-висок косъм допълват по-луксозната атмосфера.

Aston Martin е вложил сериозна работа и в акустичния комфорт. Допълнителни звукопоглъщащи материали са поставени в арките на колелата, панелите на вратите и багажното отделение, а задните и страничните стъкла използват ламинирани шумоизолиращи вложки. Това намалява външния шум и позволява на аудиосистемата Bowers & Wilkins да се представя по-добре.

Под капака остава познатият 4,0-литров битурбо V8 от Mercedes-AMG с индекс M177. Мощността е 727 к.с., а въртящият момент достига 900 Nm. Двигателят работи с 9-степенна автоматична трансмисия с мокър многодисков съединител, като при GT превключванията са настроени по-плавно спрямо DBX S.

Въпреки ориентацията към комфорт, динамиката остава впечатляваща. Aston Martin DBX GT ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунди, а максималната скорост достига 310 км/ч. Задвижването е на четирите колела с автоматично включване на предния мост при необходимост.

Шасито също е адаптирано към характера на модела. Карбон-керамичните спирачки са познати от DBX S, но въздушното окачване получава специални по-комфортни настройки. Нови клапани в амортисьорите подобряват плавността на возене, а два допълнителни надлъжни демпфера в задния подрамник намаляват вибрациите и шума.

Стандартното оборудване включва всесезонни гуми Pirelli Scorpion Zero, докато по желание могат да се поръчат летни Pirelli P Zero. Снаряжената маса е 2245 кг, което не пречи на DBX GT да запази показатели, достойни за високопроизводителен SUV.

Продажбите и първите доставки на Aston Martin DBX GT трябва да започнат до края на годината. Цената все още не е обявена, но позиционирането му над стандартните версии подсказва, че моделът ще бъде сред най-луксозните и скъпи предложения в гамата на марката.

Изображение: Aston Martin