2026 Arcfox Koala S дебютира с пробег 520 км

Arcfox официално пусна на пазара компактния SUV 2026 Koala S в три версии, с цени от 99 800 до 119 800 юана (14 300–17 100 USD). Моделът е изцяло електрически и по цикъла CLTC обещава пробег 520 км, което го позиционира като достъпен вариант в сегмента.

Заедно с пазарния старт компанията обяви и пакет от гаранционни ангажименти, насочени към батерията и електрическото задвижване. Сред тях са „8 години или 150 000 км гаранция за подмяна при деградация на батерията“, замяна „едно към едно“ при инцидент с пожар на батерията, както и доживотна гаранция за електрическото задвижване.

Цени на 2026 Arcfox Koala S

• 520 Air — 99 800 юана (14 300 USD)
• 520 Pro — 109 800 юана (15 700 USD)
• 520 Max — 119 800 юана (17 100 USD)

Като ежегодно обновяван модел, общият дизайн остава близък до предишната версия. Отпред Koala S запазва затворената решетка и светлинните блокове с заоблена многоъгълна форма, а броните са с подчертани въздухозаборници. В профил автомобилът е със скъсени надвеси отпред и отзад и дълго междуосие, като използва скрити дръжки и колела с ниско съпротивление. Отзад се вижда цялостна LED светлинна лента с U-образни елементи, а задната броня повтаря стилистиката на предната. Интериорът разчита на праволинейна централна конзола и „плаващ“ централен екран. Цветовата схема е основно бяла с черни акценти, със седалки с ромбовидни шевове и панорамен покрив. Посочено е и наличие на плъзгащи се врати. По отношение на оборудването, всички версии на 2026 Koala S стандартно включват ABS, разпределение на спирачното усилие (EBD/CBC), система за контрол на сцеплението (TCS/ASR), напомняния за колани, мониторинг на налягането в гумите, задни паркинг сензори, круиз контрол, auto-hold, асистент за потегляне по наклон (HAC), рекуперация, панорамен покрив (неотваряем), 8,8-инчов дигитален приборен панел, дистанционно стартиране, 15,6-инчов централен екран, OTA обновления, гласово управление (включително непрекъснато разпознаване), Wi‑Fi хотспот, караоке функция, автоматични фарове, електрически стъкла „one-touch“ и задни въздуховоди. Задвижването е от предно разположен синхронен електромотор с постоянни магнити с максимална мощност 204 к.с. и въртящ момент 255 Нм. Батерията е литиево-железо-фосфатна (LFP) CATL Aurora с капацитет 58,8 кВтч, а заявеният пробег е 520 км (CLTC) за всички варианти.

Изображения: BAIC