„Дунав мост“ Русе забавя тирове заради разбита настилка

Дупки след ремонта носят риск и разходи за превозвачите

Три месеца след края на основния ремонт на „Дунав мост“ при Русе международните шофьори на тежкотоварни камиони се сблъскват с нов проблем: лоша пътна настилка в района на граничния пункт. Това допълнително забавя преминаването и повишава риска от повреди по камионите — и при влизане, и при излизане от България.

Натоварването е високо: през септември през „Дунав мост“ при Русе от страната са излезли над 160 000 превозни средства, включително 40 158 тира.

Контрастът е очевиден: мостът вече е ремонтиран, но достъпът около граничния пункт остава компрометиран — точно там, където трафикът на тежкотоварни автомобили е най-интензивен.

Шофьори, които редовно преминават през Русе, описват участъците като критични за техниката и разходите им. Салим Салим посочва, че има „много дупки“ и „много коловози“, а Емрах Хасанов подчертава, че временните запълвания с чакъл не издържат: при дъжд материалът се отмива и дупките отново се отварят, което прави преминаването трудно и рисково.

Заради ситуацията е извършена извънредна проверка от институциите в Русе. Лошото състояние на трасето затруднява движението и повишава риска от образуване на колони от камиони.

Областният управител на Русе Любомир Владимиров настоява за спешен ремонт в рамките на този или следващия месец, като предупреждава, че през есенно-зимния период дупките могат да се разширят. По думите му най-тежко е положението на изхода от България, където минава основният тежкотоварен поток.

От Агенция „Митници“ заявяват, че са запознати с проблема и извършват частични ремонти, като последният е бил през април. Според агенцията трайното решение е основен ремонт, който да гарантира качество и дълготрайност при интензивно натоварване, но за него е необходимо целево финансиране, което към момента не е предвидено в бюджета. Предприети са действия въпросът да бъде поставен за разглеждане.