Звяр от Афалтербах: Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung избухва с 646 конски сили в едва 30 бройки

Световната сцена на високотехнологичните спортни автомобили стана свидетел на раждането на поредния шедьовър от лабораториите на дивизията от Афалтербах. Под името Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung се крие ултраексклузивно купе, създадено без никакви компромиси с една единствена цел – да осигури максимално сурово усещане и безкомпромисна динамика както на открития път, така и на състезателната писта. Този уникален модел представлява второто произведение в силно лимитираната серия Mythos на марката и ще бъде сглобен в тираж от едва 30 бройки за целия свят.

Строгото ограничение до тридесет екземпляра и ясната насоченост към пистово поведение изпращат категоричен сигнал за новата философия на AMG. Инженерите залагат на механична „чистота“, олекотяване на конструкциите и авангардни технологии, които дават приоритет на реалното представяне пред излишния лукс. Под дългия карбонов капак гневно тупти 4,0-литров V8 битурбо агрегат от типа AMG M177 Evo, чиято мощност е форсирана до впечатляващите 646 конски сили и чудовищен въртящ момент от 850 Нм.

Най-съществената техническа революция спрямо серийния модел е премахването на двойното предаване и насочването на цялата тяга изцяло към задните колела. Това става посредством прецизна 9-степенна трансмисия AMG Speedshift TCT с многодисков съединител и електронно управляван заден диференциал с ограничено приплъзване. Резултатите на асфалта говорят сами по себе си – ускорението от 0 до 100 км/ч отнема едва 3,9 секунди, спринтът до 200 км/ч се случва за 11,4 секунди, а максималната скорост достига зашеметяващите 310 км/ч.

За да постигнат толкова спортни показатели, създателите подлагат автомобила на сериозна диета, сваляйки около 170 килограма от теглото. Това е постигнато чрез масирана употреба на въглеродни влакна, поликарбонатни странични стъкла, титаниева изпускателна система и пълно премахване на задните седалки в полза на състезателна конфигурация. Външният вид е белязан от агресивно разширени с 60 милиметра калници, специален преден капак, огромен дифузьор и 20-цолови ковани джанти, обути в масивни гуми с широчина 305 мм отпред и 335 мм отзад.

Ходовата част е истинско инженерно бижу, разработено съвместно с експертите от KW Automotive. То разполага с регулируемо coilover окачване с четирипосочни настройки на амортисьорите, комбинирано с върхова карбон-керамична спирачна система с 420-милиметрови дискове и 6-бутални апарати отпред. Активната аеродинамика – включваща двупозиционен преден дифузьор, плоско дъно и регулируем заден спойлер – генерира над 250 килограма притискаща сила при висока скорост, осигурявайки стабилност в завоите при общо тегло на автомобила от 1895 килограма.

Всеки един от тези 30 екземпляра се изработва изцяло на ръка в свещените за феновете на марката цехове в Афалтербах на базата на модела CLE 53. Макар цената на това инженерно чудо да остава официално в тайна, практическото значение на тази информация е нулево – цялата серия от едва 30 бройки е била разпродадена за бенеси на милионери колекционери още преди официалната световна премиера на автомобила.

Изображение: Mercedes-AMG