Zeekr 7X пристигна при дилъри с 85 kWh батерия

Обновеният Zeekr 7X идва с повече комфорт и 85 kWh батерия

Обновеният Zeekr 7X беше засечен в Китай преди пазарния си дебют, след като е доставен при дилъри за изложение. Моделът запазва познатия дизайн, но добавя 85 kWh батерия, нови цветове и по-оборудван интериор — ход, с който Zeekr цели да се позиционира по-убедително срещу Tesla Model Y, Li Auto i6 и Xiaomi YU7.

Маркетингово моментът е важен и заради динамиката на продажбите: по данни на China EV DataTracker Zeekr е предал на клиенти в Китай 44 871 броя от този SUV за периода януари–септември 2026, което е спад от 2,7% на годишна база.

Zeekr е марка, която използва бързо обновяване на оборудването и софтуера, за да поддържа конкурентоспособност в сегмента на електрическите кросоувъри. Точно затова промените при 7X са фокусирани не толкова върху външния вид, а върху батерията, комфорта и инфотейнмънта.

Какво се променя отвън при Zeekr 7X

Заснетият в Китай Zeekr 7X (моделна година 2027) остава почти без промени като линии и детайли. Новото са две допълнителни разцветки на каросерията: лилава и златиста.

Кросоувърът запазва предния интерактивен дисплей Zeekr Stargate, скритите дръжки на вратите и характерните две тънки светлинни ленти отзад.

По-комфортен салон: „нулева гравитация“ и нова мултимедия

Интериорът на обновения Zeekr 7X получава двойна функция „нулева гравитация“ (zero-gravity) за седалките на водача и предния пътник. Предните кресла вече имат електрически опори за краката, както и нова тапицерия.

Сред ключовите подобрения са инфотейнмънт системата Zeekr OS 7.5 и нов централен модул за управление.

Моделът използва и CDC електромагнитна система за демпфиране (electromagnetic damping), както и споменатата 85 kWh батерия за китайския пазар.

Батерия и задвижване: заявен ресурс и известни данни от лицензиране

Представители на Zeekr по-рано са посочили, че батерията на обновения 7X има ресурс 1 000 000 км пробег и 3 500 цикъла на зареждане.

Официално не са обявени допълнителни технически параметри, но моделът е кандидатствал за лиценз за продажба в Китай с електромотор 370 kW (496 к.с.).

Габаритите на Zeekr 7X са 4825/1930/1666 мм, при междуосие 2 925 мм.

Посочва се още, че версията 4WD на обновения 7X вероятно ще запази 103 kWh батерия (тернарна NMC) и два електромотора с обща мощност 585 kW (784 к.с.).

Контекст: какво предлага обновеният Zeekr 7X в Европа

Zeekr наскоро обнови 7X и в Европа. Там моделът е на 800V архитектура и развива пикова мощност 335 kW (449 к.с.), достатъчна за ускорение до 100 км/ч за 5,6 секунди. Базовата конфигурация комбинира мотор с 75 kWh батерия (LFP) и пробег 482 км по WLTP.

Предлага се и вариант Long Range със 100 kWh батерия (тернарна NMC) и пробег 627 км по WLTP.

Версията AWD за Европа получава увеличение от 40 к.с., като достига пикова мощност 500 kW (670 к.с.). Ускорението до 100 км/ч е 3,7 секунди, а пробегът — 545 км по WLTP. Посочено е и зареждане от 10% до 80% за 15 минути.