Завръщане към легендарните корени: Smart #2 разкрива първи изображения като духовен наследник на Fortwo

Емблематичната марка за ултракомпактни градски автомобили прави дългоочакван завой обратно към своите источни корени, след като разпространи първите официални изображения на почти напълно готов сериен прототип. Новият Smart #2 се очертава като директен и духовен наследник на легендарния Fortwo, като официалната му премиера е насрочена за идния октомври по време на престижното изложение Mondial de l’Auto в Париж. Този ход идва след период, в който съвместното предприятие между Mercedes-Benz и китайския гигант Geely фокусира усилията си изцяло върху по-големи SUV модели, доказвайки че градската мисия на бранда все още е жива.

Оповестените кадри показват тестови автомобил с минимален камуфляж, който разкрива почти финалните линии на екстериора, оставайки изключително верен на концепцията Concept #2, дебютирал през пролетта в Пекин. Визуално малкият електромобил залага на характерни заострени предни светлини и разпознаваеми кръгли задни стопове, които моментално будят асоциации с класическия дизайн, но пречупени през призмата на съвременната естетика.

Със своята дължина от едва 2,79 метра – приблизително с цял метър по-късо от новия Renault Twingo – Smart #2 запазва класическата двуместна конфигурация и ултракомпактни размери. Целта на инженерите е да превърнат модела в абсолютна „кралица на града“, способна да се промъква безпроблемно през най-наложения трафик и да паркира на места, недостъпни за никой друг съвременен автомобил на пазара.

Въпреки миниатюрните си външни габарити, техническото оборудване обещава сериозни възможности извън чисто кварталните пресечки, благодарение на планираната батерия с капацитет 35,7 kWh. Тя трябва да осигури на водачите автономия от близо 300 километра в смесен цикъл, а производителите обещават и специален фокус върху премиум шумоизолацията, за да се гарантира максимален акустичен комфорт в купето.

Тъй като производственият процес ще бъде ситуиран в Китай, моделът няма да може да се възползва от местните държавни субсидии за екологични превозни средства на ключови европейски пазари като френския. Това поставя пред ръководството сериозна ценова задача, като неофициалните ориентири сочат целева стойност от около 22 500 евро в Европа, която да направи микроелектромобила достатъчно атрактивен за масовия купувач.

Изображение: Smart