известия
съобщения
АвтоБОТ
myve logo Промоции Карти
Назад

Защо толкова много автомобили имат разделени фарове

Екип MyVe
Екип MyVe
12:00 | 19.10.2025
Време за четене: 03:02 мин.
Защо толкова много автомобили имат разделени фарове

LED дневните светлини преобразяват предницата

Разделените фарове промениха лицето на новите автомобили. Тънки LED дневни светлини се появяват високо, а основните лъчи се скриват в бронята. Тази конфигурация започва като техническо решение и се превръща в силен дизайнерски белег.

LED дневните светлини стават „вежди“

LED DRL лентите заемат най-видимата позиция. Те играят ролята на светещи вежди и придават технологична визия. Основните фарове – дълги и къси – слизат по-ниско и често се скриват в пластмасата на бронята.

„Първоначално хитро техническо решение, разделените фарове днес са белег на стила за много производители.“ — Motor1.com

Ferrari Purosangue демонстрира концепцията крайно. Светлините почти се губят над масивните въздухозаборници. Hyundai Kona и Tucson градят цяла идентичност върху разделената схема. Дори няколко модела на Citroën показват същото решение.

Примерите се множат

  • Citroën C5 X следва идеята от концепта C-Xperience 2016.
  • Lancia Ypsilon вписва светлинния подпис в стилизирана „чаша“.
  • Volkswagen ID.4, Cupra Tavascan и новите Smart модели свързват DRL лентите в един непрекъснат бар.
  • Skoda Enyaq и Peugeot 308 създават „маски“ с кристален ефект.
  • Audi Q6 e-tron и BMW i7 използват ултра тънки LED елементи.
  • Tesla Cybertruck прилага единствена хоризонтална LED линия по цялата ширина.
  • Ferrari 849 Testarossa свързва двата блока със стройна светеща ивица, без да нарушава правилата.

Светлината като нова визитка

Светодиодите вече не са само техника, а графичен подпис. Производителите използват светлина, за да изразят маркова идентичност. Главните фарове стават по-малки и почти невидими, докато DRL елементите излизат отпред.

С отпадането на класическата решетка електрическите модели търсят нов фокус. Разделените фарове и светещите ленти оформят динамично „лице“.BMW i Vision Dee показва интерактивни LED панели. Китайски марки като HiPhi, Xpeng и BYD експериментират с форма, цвят и последователности.

Класическите „очи“ на колата отстъпват. Светлината се качва нагоре и става език. Предницата се превръща в дигитален екран за идентичност. Тенденцията обещава още по-смели решения през идните години.

Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:

Google Play Apple AppStore AppGallery
Споделете статията в: