Начало
Новини
Защо продажбите на Ford в Европа рязко спадат

Защо продажбите на Ford в Европа рязко спадат

Екип MyVe

22:04 | 08.08.2024

Време за четене: 03:55 мин.

Защо продажбите на Ford в Европа рязко спадат

Производството на Ford Fiesta спря, но последствията продължават

Въпреки че измина повече от година от спирането на производството на Ford Fiesta, решението продължава да предизвиква недоумение. Това беше вторият удар за любителите на автомобили в последните години. През 2022 г. Mondeo също беше спрян, а през 2019 г. градският Ka изчезна. Според данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA), стратегията за фокусиране върху кросоувъри не се изплаща. През първата половина на 2024 г. търсенето в Европейския съюз, Европейската асоциация за свободна търговия и Великобритания спадна с 16.9% до 226,365 автомобила.

Продажбите на Ford падат драстично

Ford загуби значителен пазарен дял в региона, който спадна от 4.1% на 3.3% до юни. Спирането на Fiesta определено повлия на продажбите. Според данни на Dataforce, всички модели в топ 10 на малките автомобили, освен един, отбелязаха ръст през първата половина на 2024 г. Сегментът на малките автомобили нарасна с 5.7% до 956,865, въпреки спирането на Fiesta.

Модели и продажби

Dacia Sandero: 144,205 (+17.2%)
Renault Clio: 113,620 (+14.6%)
Peugeot 208: 105,940 (+1.1%)
Citroen C3: 104,655 (+52.8%)
Toyota Yaris: 92,879 (+10.2%)
Opel Corsa: 86,002 (-18.2%)
Volkswagen Polo: 67,619 (+4.3%)
Skoda Fabia: 52,433 (+22.5%)
SEAT Ibiza: 46,733 (+31.6%)
Hyundai i20: 42,098 (+19.9%)

Следващата жертва: Ford Focus

Ford обяви, че ще прекрати производството на Focus през 2025 г. Това решение беше потвърдено през ноември 2025 г., когато производството ще бъде спряно в завода в Саарлуис, Германия. Спирането на Focus ще повтори историята с Fiesta. Сегментът на компактните автомобили нарасна с 11.5% през първата половина на 2024 г. до 837,351 автомобила, въпреки че Focus отбеляза спад от 19.8% поради спиране на производството по време на стачка.

Модели и продажби

Volkswagen Golf: 125,591 (+42.4%)
Skoda Octavia: 102,906 (+25.8%)
Toyota Corolla: 70,541 (+13.9%)
Peugeot 308: 50,053 (-2.1%)
Ford Focus: 47,070 (-19.8%)
Opel Astra: 44,475 (+70.4%)
Kia Niro: 38,098 (+11.9%)
Citroen C4: 34,247 (+8.3%)
Kia Ceed: 33,545 (-5.5%)
Cupra Leon: 32,733 (+70.8%)

Бъдещето на Ford в Европа

След спирането на Focus, единственият модел на Ford в Европа ще бъде Mustang, който няма да може да компенсира загубите. През първата половина на 2024 г. Ford продаде само 1,323 Mustang-а, което е спад от 26.6%. Въпреки това, Ford ще пусне електрически модели като Explorer и Capri, базирани на платформата на Volkswagen Group, но те няма да могат да заменят дългогодишните модели като Fiesta и Focus.

Въпреки че електрическите автомобили представляват 12.5% от пазара през първата половина на 2024 г., растежът им се забавя. Ford също така планира да пусне електрически Puma, но конкуренцията ще бъде жестока. В същото време, нежеланието на потребителите да купуват само кросоувъри може да затрудни Ford в Европа, особено след като конкурентите продължават да предлагат традиционни автомобили.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!

Споделете статията в:

0 0 Коментара

Харесване

Коментар

# Hashtag

#Новини за Astra #Новини за Capri #Новини за Ceed #Новини за Citroen #Новини за Clio #Новини за Corolla #Новини за Corsa #Новини за Cupra #Новини за Dacia #Новини за Explorer #Новини за Fabia #Новини за Fiesta #Новини за Focus #Новини за Ford #Новини за Golf #Новини за Hyundai #Новини за Ibiza #Новини за Kia #Новини за Leon #Новини за Mondeo #Новини за Mustang #Новини за Niro #Новини за Octavia #Новини за Opel #Новини за Peugeot #Новини за Polo #Новини за Puma #Новини за Renault #Новини за Sandero #Новини за Seat #Новини за Skoda #Новини за Toyota #Новини за Volkswagen #Новини за Yaris #Новини за Стачка