Xpeng ще стартира собствена ултрабърза зарядна мрежа в Европа

Малък, но амбициозен, Xpeng планира да превърне Европа в един от основните си международни пазари през 2026 г., като разширява гамата си и стартира собствена мрежа за ултрабързо зареждане. Китайският производител вече използва на вътрешния пазар зарядна инфраструктура от ново поколение с мощности над 500 кВт, а на места дори до 1 МВт, черпейки вдъхновение от Tesla Supercharger и позиционирайки високата мощност като аргумент за продажби.

След BYD, Xpeng обявява изграждане на станции в Европа с колонки, способни на 1 МВт, което теоретично позволява зареждане от 10% до 80% за около 5–6 минути. В момента обаче моделите на Xpeng не достигат тези нива: G6 — 451 кВт, P7 — 486 кВт и G9 — 525 кВт. Единствено BYD предлага автомобили, пригодени за 1 МВт, и то засега само в Китай.

На практика пълната мощност ще се постига рядко: ако всичките 15 зарядни точки са заети, мощността ще се ограничи до 250 кВт. За да улесни внедряването и да намали разходите, Xpeng комбинира точките с голяма стационарна батерия за съхранение, която изглажда пиковете в потреблението, а присъединяването към електромрежата е само 100 кВт. Станцията е двупосочна, което позволява при нужда подаване на електроенергия обратно към мрежата.

Инсталациите ще започнат от Дания, след което се очаква разширяване във Франция, а зарядните станции ще бъдат отворени за всички марки. Xpeng посочва, че цените ще са конкурентни, но засега не уточнява броя на станциите в краткосрочен или средносрочен план.

С оглед на тези амбиции, Вие бихте ли се доверили на зарядна мрежа с мощност до 1 МВт, дори ако вашият автомобил все още не може да използва пълния ѝ потенциал?