Xiaomi SU7 Ultra прототип – двуврат електрически „пистов“ проект

Силно камуфлиран двуврат прототип на Xiaomi SU7 Ultra беше заснет по китайски пътища по време на тестове, което подсказва, че компанията работи върху нов високопроизводителен вариант, ориентиран към писта. Макар да няма официални технически детайли, формата и аеродинамичните елементи ясно показват фокус върху динамика, а не просто върху разширение на текущата седан гама. Това е важен сигнал за Xiaomi, защото показва движение към по-екстремни спортни електромобили.

Дизайнът на прототипа се отличава с много ниска стойка, широка следа и силует тип fastback, който подсказва двуврата конфигурация, различна от серийния SU7. Отзад се забелязва характерната LED светлинна лента, но комбинирана с масивен карбонов спойлер тип „swan-neck“ (лебедова шийка). Дифузьорът е значително по-агресивен от стандартния модел, а джантите и спирачките са ориентирани към високо натоварване, което потвърждава пистовата насоченост.

По отношение на задвижването се предполага използване на четиримоторна електрическа конфигурация, която вече беше анонсирана като технологична посока от Xiaomi. Очакваната системна мощност достига до около 2 054 к.с., което би поставило модела над текущия SU7 Ultra, ако влезе в серийно производство. Подобна мощност изисква сериозна батерийна архитектура и активно охлаждане, особено при пистов режим, където натоварването е постоянно високо.

Допълнително се коментира активна 48-волтова шаси система, която може динамично да променя настройките на окачването според условията. Има и слухове за steer-by-wire система (електронно управление без механична връзка), която би позволила прецизно настройване на поведението при висока скорост и писта. Това би поставило модела в директна конкуренция с най-напредналите електрически спортни автомобили на пазара.

В контекст Xiaomi вече разширява автомобилната си стратегия извън SU7, а този прототип подсказва преминаване от „технологичен седан“ към пълноценен спортен електрически модел. Ако проектът стигне до серийно производство, той ще надгради позиционирането на марката и ще я вкара директно в сегмента на електрическите суперколи. Цената се очаква да бъде над текущия SU7 Ultra, който в Китай стартира около 69 000 евро, което би направило новия модел най-амбициозния проект на Xiaomi до момента.

Ако прототипът се окаже близо до реален продукт, Xiaomi ще затвърди позицията си като един от най-бързо развиващите се нови производители в сегмента на високопроизводителните електромобили, с ясна заявка за конкуренция в най-високия клас.

Изображение: Xiaomi