Wey Lanshan смени поколение с нов дизайн и два размера

Онлайн премиера на Wey Lanshan носи повече технологии и избор

Wey представи онлайн новото, второ поколение на кросоувъра Wey Lanshan в Китай. Моделът е важен за марката, защото сменя концепцията си – от типичен градски кросоувър към по-брутален SUV образ – и идва с два размера и подзареждаема хибридна система.

Новият Wey Lanshan вече не е изцяло самостоятелна разработка: това е преработена версия на Haval H10 (Haval Great Wall H10), което показва как концернът Great Wall комбинира платформи между марките си, но запазва отделна идентичност за премиум бранда Wey.

Като контекст: предишният Wey Lanshan (известен и като Blue Mountain) стартира в Китай през 2023 г., получи модернизация през 2024 г., а след това излезе и на руския пазар под експортното име Wey 07.

Нов облик: огромна решетка, кръгли фарове и лидар

Външният дизайн на Wey Lanshan е различен от този на Haval H10. Новата версия получава гигантска радиаторна решетка с вертикални хромирани елементи, кръгли фарове, поставени в квадратни рамки, както и различни задни светлини и преработени брони.

Практичен детайл са поручните в задната част – разположени от двете страни на двукрилата (разпашна) задна врата на багажника. В оборудването е посочен и автопилот с лидар, монтиран над предното стъкло.

Две дължини: 5 места или 6 места

„Бруталният“ Wey Lanshan ще се предлага в две версии по дължина – както и донорът Haval H10:

• Къса версия, 5 места, дължина 5140 мм. При нея зад задните врати има глухи панели с декоративни лъскави линии.
• Дълга версия, 6 места, дължина 5300 мм. Триредовият вариант има допълнителни прозорци в задните колонки.

Останалите размери са еднакви за двете версии: ширина 2050 мм, височина 1960 мм, междуосие 3010 мм.

За сравнение в рамките на концерна: Haval H10 е с дължина 5138 мм или 5299 мм и междуосие 3000 мм. Предишният Wey Lanshan за Китай (само със 6 места) е с размери 5156/1980/1805 мм и междуосие 3050 мм.

Интериор: гигантски общ дисплей и познати решения

Салонът на новия SUV е показан само накратко, но ключовият акцент е огромен общ екран на мултимедийната система, който заема почти цялата площ на предното табло. При Haval H10 екранът е в по-стандартен „таблетен“ формат, а при предишния Lanshan в Китай има табло от два екрана.

В горната част на двуетажния централен тунел има ред лостчета, зона за безжично зареждане и открити поставки за чаши – решения, които се срещат и при Haval H10. При донорския модел има зони за зареждане и във вратите, като се очаква подобно изпълнение и при Wey Lanshan.

Задвижване: 800-волтова PHEV система и три мотора

Както предшественикът и Haval H10, Wey Lanshan от второ поколение е пълноприводен подзареждаем хибрид (PHEV – plug-in hybrid, подзареждаем хибрид). Обявена е 800-волтова архитектура.

Силовата система включва:

• бензинов 2,0-литров турбомотор с мощност 248 к.с.
• преден електромотор с мощност 150 к.с.
• заден електромотор с мощност 299 к.с.

По предварителни данни кросоувърът ще се предлага с два варианта батерия: 53,6 кВтч или 64,7 кВтч. Обещани са още пневматично окачване и блокаж на задния диференциал.

За ориентир в рамките на концерна: системата на Haval H10 използва 1,5-литров турбомотор (167 к.с.) и два електромотора (136 к.с. и 299 к.с.) с батерия 42,8 кВтч.

Кога излиза и какво следва

В Китай продажбите на Wey Lanshan от новото поколение се очакват още тази година, а пълната премиера предстои. След това е вероятно SUV моделът да бъде насочен и към износ.

Остава открит въпросът дали извън Китай кросоувърът ще се превърне в следващия Wey 07, или ще бъде позициониран като отделен модел.