VW потвърждава: Golf GTI остава на бензин и след 2030

Томас Шефер обещава „силно присъствие“ на модела с ДВГ

Volkswagen ще държи Golf GTI жив въпреки натиска върху бензиновите спортни хечбеци. Главният изпълнителен директор Томас Шефер сподели това пред фенa Джейми Ор на „Нюрбургринг“. Информацията идва от интервю, публикувано в Motor1.com.

Строгите европейски норми и по-високите данъци засягат бензиновите спортни модели. Сегментът на горещите хечбеци се свива бързо. VW все пак инвестира, за да запази Golf GTI конкурентен.

Шефер допълни, че може да се наложи лека електрификация. Анализаторите очакват система тип мек хибрид за ограничаване на теглото. Марката вече предлага Golf GTE с външно зареждане, но този модел използва 1,5-литров двигател.

Текущи версии и мощност

Сегашният Golf GTI достига 320 к.с. в серията Edition 50, която Европа получава, а САЩ не. Версията Clubsport предлага 296 к.с. и също остава с предно предаване. GTE комбинира 1,5-литров мотор, електродвигател и батерия 19,4 kWh за общо 268 к.с.

Деветото поколение ще бъде само електрическо

VW вече потвърди, че деветото поколение Golf, очаквано през 2029 г., ще бъде изцяло електрическо. Моделът ще използва платформата SSP със софтуер, разработван с помощта на Rivian. Настоящият Mk8 може да се произвежда до 2035 г., когато ЕС планира забрана за нови ДВГ.

Понижаващо се производство

През 2015 г. VW произведе над един милион Golf, включително комби версии. Миналата година обемът падна до около 300 000 бройки. За 2025 г. компанията предвижда спад до 250 000, което означава 75-процентен срив за десет години.

Бъдещето на Polo GTI

Polo GTI все още се продава на ограничени пазари, но започва от 35 450 евро в Германия. Това е с около 10 000 евро по-малко от базов Golf GTI, но високата цена може да забърза оттеглянето му.

Шефер вече нарече бъдещия Golf GTI EV „чудовище“ и потвърди чисто електрически Golf R. Двата модела ще стъпят на същия Mk9 със SSP.

VW планира да продава Golf GTI с бензинов двигател поне до средата на следващото десетилетие. Леката електрификация изглежда неизбежна, но духът на модела остава непокътнат.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!