Втора младост за баварския роудстър: Bovensiepen Spider изстрелва BMW Z4 в друга орбита

Краят на една емблематична глава в баварската история далеч не означава финал за спортния дух на откритите автомобили. След като серийното производство на BMW Z4 с фабричен индекс G29 приключи без директен наследник в гамата на концерна, на сцената се появява име с изключително тежест в автомобилния свят. Братята Бовензипен – бившите творци зад легендарната марка Alpina, чието име вече е част от историята под шапката на BMW Group – създават своята нова компания Bovensiepen Automobile. Техният най-нов проект носел гордото име Bovensiepen Spider и е готов да вдъхне бляскав живот на един обичан роудстър.

Това се случва след успешния дебют на купето Bovensiepen Zagato и лятното комби Bovensiepen 05 GT, като сега гамата се коронясва с вълнуващ открит автомобил. За да придадат на Z4 онази неподправена елегантност и спортна агресия, която феновете очакват, създателите привличат легендарния бивш дизайнер на BMW Франк Стивънсън. Резултатът е впечатляващ визуален пакет, включващ нов преден сплитер, разширени прагове, стилни бумерангообразни отвори в калниците, по-голям заден спойлер и нов дифузьор, обграждащ характерните сдвоени накрайници на спортната изпускателна система.

Под дългия капак на роудстъра се крие познатият, но сериозно усъвършенстван 3,0-литров редови шестцилиндров турбодвигател B58. Докато в серийния модел M40i агрегатът разполага с 340 конски сили и 500 Нм, инженерите на Bovensiepen преработват всмукателната и изпускателната система, оптимизират охлаждането и пренаписват софтуера. Така мощността скача до внушителните 435 конски сили и 500 Нм въртящ момент, които се предават към задните колела чрез усъвършенстван 8-степенен автоматик ZF и самоблокиращ се диференциал с допълнителен маслен охладител.

Динамиката на пътя напълно оправдава очакванията за спортно-журналистически автомобил от най-висока класа. Ускорението от място до 100 км/ч отнема едва 4,2 секунди, а електронно ограничена максимална скорост достига 260 км/ч, като с опционалния пакет Performance Pack тя може да бъде увеличена до впечатляващите 295 км/ч. Шасито също претърпява пълна ревизия с нови пренастроени пружини и амортисьори, които гарантират перфектен баланс между дългогодишен комфорт на дълъг път и безупречна прецизност в завоите.

Контактът с асфалта се осъществява чрез великолепни ковани 20-цолови джанти Bovensiepen, обути в лепкави гуми Michelin Pilot Sport 4 S с размери 255/35 отпред и масивните 295/30 отзад. За спирането се грижат модернизирани спирачни апарати с перфорирани дискове с диаметър 395 мм отпред, докато цялата конструкция тежи едва 1585 килограма. Интериорът посреща пътниците с изящна изработка, луксозна кожа Vernasca, алкантара, стандартен подгрев на волана, аудиосистема Harman Kardon и специална номерна табелка на централната конзола, която напомня за ексклузивния характер на серията.

Поръчките за този уникален роудстър вече са официално отворени, като цената на германския пазар започва от 115 500 евро и може да достигне близо 155 000 евро при избора на всички налични опции през фирмения конфигуратор. С този проект братята Бовензипен доказват, че истинската страст към шофирането не угасва с края на един производствен цикъл, а може да се възроди под много по-мощна и съвършена форма.

Изображение: Bovensiepen