volute i-Space 4x4 с 367 к.с. и 1000 км пробег

Evolute i-Space 4×4 официално се позиционира като най-мощната версия на модела, с обща система от 367 к.с. и значително променен характер спрямо стандартното предно предаване. Новата конфигурация добавя електромотор на задната ос и превръща кросоувъра в по-стабилен и по-уверен автомобил на пътя. Това е важна стъпка за модела, тъй като го изкарва от рамката на типичен бюджетен хибрид и го доближава до по-висок клас поведение. В същото време остава запазена философията за ефективност и голям пробег. Комбинацията от мощност и икономичност е ключовият акцент в новата версия.

Моделът е базиран на електрическата платформа DE-i на Seres и е технически свързан с Dongfeng Landian E5 Plus. В тази 4×4 конфигурация бензиновият 1,5-литров двигател не задвижва директно колелата, а работи като генератор в последователна хибридна схема. Това означава, че реалното задвижване идва изцяло от електромоторите, които получават енергия от батерията или от ДВГ. Батерията е литиево-железо-фосфатна с капацитет 25,1 кВтч и позволява до 124 км електрически пробег. Общият пробег достига до 1000 км по WLTP, което прави модела подходящ за дълги пътувания без често зареждане.

В интериора Evolute i-Space 4×4 залага на минималистичен дизайн с доминиращи екрани и почти пълна липса на физически бутони. Пред водача има 8,8-инчов дигитален приборен панел, а в центъра – 15,6-инчов тъчскрийн за мултимедия и управление на функциите. Интериорът предлага добър базов комфорт и сравнително меки материали за класа, макар да липсват премиум елементи като кожа и HUD дисплей. Седалките обаче остават слабата част – с ограничена ергономия и липса на по-фина настройка. В същото време наличието на отопление и вентилация и за задните пътници е рядкост за този ценови сегмент.

Практичността е силна страна на модела, особено в 4×4 версията, която предлага до 934 литра багажно пространство. Задният ред е просторен и позволява комфортно пътуване, като облегалките могат да се регулират. Панорамният покрив допринася за усещането за повече въздух в купето. В същото време липсата на организационни елементи в багажника и ограничената ергономия на предните седалки остават компромиси, които не са напълно решени. Това ясно показва позиционирането на модела като функционален, но не и луксозен SUV.

Най-съществената промяна при 4×4 версията е динамиката и поведението на пътя. Двата електромотора – 218 к.с. отпред и 149 к.с. отзад – осигуряват системна мощност от 367 к.с. и 470 Нм въртящ момент. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за около 7,1 секунди, което е сериозен скок спрямо базовата версия. Задната ос вече допринася за по-добра стабилност в завои и намаляване на разклащането при неравности. При по-нисък заряд обаче динамиката отслабва осезаемо, което е типична характеристика на последователните хибриди.

В заключение Evolute i-Space 4×4 предлага балансирана комбинация между мощност, ефективност и практичност, но с ясни компромиси в интериорната ергономия. Най-голямото му предимство е новото 4×4 задвижване, което променя поведението и усещането зад волана. Това го прави по-конкурентен в сегмента на достъпните хибридни SUV модели с голям пробег. В същото време остава ориентиран повече към функционалност, отколкото към премиум изживяване.

Изображение: Evolute