Volkswagen започва износ на китайските си модели

Magotan и Sagitar тръгват към Близкия изток през ноември, а Jetta се готви за Централна Азия

Volkswagen разширява глобалното си присъствие. Компанията ще изпрати китайските седани Magotan и Sagitar към Близкия изток още през ноември. По-късно модели под марката Jetta ще дебютират в Централна Азия. Планът показва, че стратегията „In China, For China“ вече се променя.

Magotan и Sagitar се насочват към Близкия изток

Magotan и Sagitar се произвеждат съвместно с FAW за китайския пазар. Двата седана споделят технологична база, но Magotan е по-дълъг. Той се базира на последното европейско поколение Passat. Продажбите започват през ноември. Имената за износ още не са потвърдени. Възможно е те да носят означенията Passat и Jetta. Всеки износен автомобил е адаптиран към местните регулации. Подробности за това дали китайските силови агрегати ще се запазят, не са оповестени.

VW и FAW потвърдиха, че Jetta-баджови модели ще стигнат до Централна Азия на по-късен етап. Производителят запазва подробностите, но уверява, че проектът напредва.

Четири нови NEV модела под Jetta до 2026 г.

В края на август концернът обяви големи промени за Jetta. Планирани са четири NEV модела, насочени към entry-level сегмента. Всички ще разчитат на електрифицирани системи и усъвършенствани асистенти за водача. Първият ще се появи през 2026 г.

VW очаква, че компактен клас ще представлява около половината от китайския NEV пазар до 2030 г. Моделите под 100 000 юана ще бъдат най-търсени. До 2030 г. групата планира близо 50 нови NEV за Китай. От тях 30 ще бъдат изцяло електрически.

Volkswagen продължава да залага на електрификацията и глобалната експанзия, като използва китайския си опит за навлизане на нови пазари.