известия
съобщения
АвтоБОТ
АвтоБОТ АвтоБОТ Промоции Карти
Назад

Volkswagen печели по 12 евро на автомобил за 2026 г.

Мариян Михайлов
16:08 | 14.11.2026
Време за четене: 02:37 мин.
Volkswagen печели по 12 евро на автомобил за 2026 г.

Ниската печалба е сигнал за по-агресивни разходни реформи

Volkswagen е спечелил средно по 12 евро на продаден автомобил през първите девет месеца на 2026 г., при средно 1363 евро за автомобилната индустрия. Разликата е значима, защото показва колко силно извънредните разходи могат да свият резултатите дори при голям производител.

Данните идват от проучване на Центъра за автомобилен мениджмънт (CAM), което отчита, че ключов фактор за слабата печалба на групата са извънредни разходи в размер на 8,7 млрд. евро.

Показателят за Volkswagen включва и коригиран марж на печалбата от 3,8%. Оценката на CAM е, че компанията трябва да продължи да намалява разходите и да подобрява рентабилността, за да остане конкурентоспособна в дългосрочен план.

Купи винетка

Натискът обаче не е само върху Volkswagen. Средният марж в сектора се е понижил до 3,6% от 4% година по-рано, а две трети от изследваните производители са отчели спад в печалбите. Средната печалба на продаден автомобил в индустрията е намаляла от 1409 евро до 1363 евро.

Директорът на CAM Щефан Брацел подчертава, че когато печалбата спада почти шест пъти по-бързо от оборота, това е тревожен сигнал за целия сектор. Според него производителите трябва да насочат усилията си към иновации, които носят печалба, и към по-ефективна организация на дейността.

Сравнението между големите играчи показва отчетливи разлики. Mercedes-Benz е увеличил печалбата си на продаден автомобил с 31% до 4198 евро, докато при BMW тя е намаляла с около една трета до 3059 евро. Toyota и General Motors също са над средното равнище за сектора, а Tesla е малко под него с 1335 евро на автомобил.

В групата със средни резултати попадат Ford, BYD, Chery и Suzuki, с печалба между 994 и 1254 евро на автомобил. Китайските Geely, SAIC и Great Wall отчитат около 700 евро на автомобил, докато Stellantis — компанията майка на Opel — е с едва 250 евро на автомобил.

Споделете статията в: