Volkswagen Jetta M6 EV стартира в Китай от 79 800 юана с пробег до 555 км

Volkswagen разширява електрическата си офанзива в Китай с новия седан Jetta M6 EV, който обещава пробег до 555 км и начална цена от 79 800 юана. Моделът съчетава LFP батерия от CALB, бързо зареждане и модерни системи за подпомагане на водача, като поставя акцент върху достъпността в един от най-конкурентните пазари за електромобили в света. Наред с електрическото задвижване германско-китайският проект предлага дигитален интериор с изкуствен интелект и функции за автоматизирано паркиране.

При пазарния дебют Jetta M6 EV се предлага в три изпълнения. Базовата версия 465 Pro струва 79 800 юана, докато 555 Max е оценена на 89 800 юана, а върховата 555 Ultra достига 99 800 юана. Според обявените данни пробегът е съответно 465 или 555 км в зависимост от конфигурацията. Като приблизителен ориентир за сравнение с европейските показатели се посочват около 377 и 450 км, но тези стойности не бива да се приемат за официално измерен WLTP пробег.

Електрическият седан използва предно задвижване и се предлага с два варианта на електромотора. По-достъпната конфигурация развива 113 kW, или около 154 к.с., и 230 Нм въртящ момент. По-мощната достига 145 kW, приблизително 197 к.с., и 260 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 8,3 секунди при базовата версия и 6,8 секунди при по-мощното изпълнение. Така Jetta M6 EV съчетава сравнително умерена цена с динамика, подходяща за ежедневна употреба.

Енергията се съхранява в литиево-железно-фосфатна батерия, произведена от CALB. Тази технология се използва широко при достъпните електромобили заради характеристиките си по отношение на разходите и експлоатационната издръжливост. При най-ефективната конфигурация заявеният разход достига едва 10,5 kWh/100 км. Зареждането от 30% до 80% отнема около 25 минути, което позволява сравнително кратки спирания при пътуване, макар че реалното време зависи от условията и наличната зарядна мощност.

Външният дизайн е разработен от китайско-германски екип под влиянието на концепцията „Bamboo Aesthetics“. Каросерията е оформена с акцент върху плавните линии и намаляването на въздушното съпротивление, като производителят посочва 17 аеродинамични решения. Коефициентът на въздушно съпротивление е 0,208 – стойност, която подпомага ефективността при движение с по-висока скорост. Размерите също поставят автомобила в сегмента на просторните седани: дължината е 4806 мм, широчината – 1868 мм, височината – 1500 мм, а междуосието достига 2820 мм.

Купувачите могат да избират между шест цвята на каросерията и джанти с диаметър 17 или 18 инча. В интериора доминира централният 15,6-инчов дисплей с резолюция 2.5K, интегриран в системата Yuexing Smart Cockpit 2.0. Тя използва модели с изкуствен интелект като Doubao, DeepSeek и Qwen, които осигуряват гласово взаимодействие на естествен език и подпомагат планирането на маршрути и пътувания. Целта е управлението на основните функции да бъде по-интуитивно, без водачът да разчита единствено на традиционните менюта.

Свързаността е друга важна част от оборудването. Jetta M6 EV поддържа HiCar, CarLink и Apple CarPlay, което позволява интеграция със смартфони и достъп до познати приложения. По-интересни за този ценови клас са асистиращите системи, базирани на чипа Horizon Robotics Journey 6M и архитектурата GAIA 2.0 World Model. Според обявената информация те осигуряват функции за навигация с автоматизирано подпомагане на движението по магистрали и в градска среда, както и система за автоматизирано паркиране. Реалните възможности и ограничения на тези функции ще зависят от конкретната конфигурация и условията на движение.

С Jetta M6 EV Volkswagen се насочва към клиенти, които търсят електрически седан с голямо междуосие, нисък заявен разход и богато дигитално оборудване, без да преминават към значително по-скъп ценови клас. Началната цена от 79 800 юана е основният аргумент на модела, а версиите с пробег до 555 км разширяват избора за купувачите, които пътуват по-често извън града. Засега предложението е предназначено за китайския пазар, където комбинацията от цена, технологии и ефективност ще бъде решаваща за успеха му.

Изображение: Volkswagen