Volkswagen ID. Unyx 07 тръгва в Китай с агресивна цена

Volkswagen чрез подразделението Volkswagen Anhui официално стартира новия електрически седан Volkswagen ID. Unyx 07, като моделът излиза с агресивно намалени промоционални цени и силен технологичен фокус. Новината е важна, защото автомобилът използва CEA електронна и електрическа архитектура, разработена съвместно с XPeng — ход, с който Volkswagen се опитва да навакса в софтуера, дигиталните функции и асистираното шофиране на китайския пазар.

Контекстът е чувствителен за германската група. Продажбите на Volkswagen в Китай са под сериозен натиск, а местните производители все по-агресивно комбинират ниски цени, големи дисплеи и бързо развиващи се AI системи. Именно затова ID. Unyx 07 идва с ясно позициониране: повече технологии срещу по-нисък ценови праг.

Volkswagen Anhui предлага модела в две нива на оборудване:

• Pure – официална цена 129 900 юана, промоционално 109 900 юана
• Pure SE – официална цена 139 900 юана, промоционално 119 900 юана

Това поставя ID. Unyx 07 директно срещу все по-силната конкуренция от китайски електрически седани в средния клас.

Визуално моделът използва т.нар. „wind-breaking“ дизайнерски стил. Предната част е с U-образен дизайн, LED matrix фарове и осветено златисто лого. Профилът е купеобразен, а задната част интегрира хечбек линия за по-практичен достъп до багажника. Размерите са:

• Дължина: 4853 мм
• Ширина: 1852 мм
• Височина: 1566 мм
• Междуосие: 2826 мм

Интериорът е силно ориентиран към дигитализацията. Volkswagen залага на няколко големи екрана:

• 10-инчов дигитален приборен панел
• 27-инчов AR-HUD дисплей с добавена реалност
• 15-инчов централен 2K тъчскрийн
• 12-инчов 2K екран за пасажера отпред

Инфотеймънт системата използва чипсет 8676 и AI езиков модел с гласово разпознаване и семантична обработка. В оборудването влизат още 12 високоговорителя HiFi, 30-цветно амбиентно осветление и панорамен покрив с площ 1,6 кв.м. Практичността също е сред силните страни: багажникът предлага 711 литра, а при сгънати седалки достига 1580 литра.

На този етап ID. Unyx 07 използва един електромотор с мощност 170 kW, или около 228 к.с. Батерията е 60 kWh LFP (литиево-железо-фосфатна), а обявеният пробег достига 558 км по китайския цикъл CLTC. Максималната скорост е 160 км/ч. Volkswagen Anhui вече потвърждава, че по-късно ще бъде добавена версия с по-голяма батерия.

Моделът предлага две различни конфигурации за асистирано управление:

• стандартна камера-базирана система
• по-скъпа LiDAR версия

Базовият пакет използва 6 HD камери, милиметрово-вълнов радар и 12 ултразвукови сензора с функции като highway NOA (Navigate on Autopilot по магистрала). LiDAR версията ще добави urban NOA за градско асистирано шофиране, като доставките са планирани до края на 2026 г. Автомобилът поддържа и memory parking, включително автономно паркиране на дистанция до 2 км.

ID. Unyx 07 показва колко силно Volkswagen променя стратегията си за Китай. Вместо да разчита само на традиционните си предимства, компанията вече интегрира местен софтуер, AI функции и китайска електронна архитектура чрез партньорството с XPeng. Именно комбинацията от по-ниска цена, големи дисплеи и асистирани системи трябва да помогне на марката да остане конкурентна в пазар, където местните производители диктуват темпото.

Изображение: Volkswagen