Volkswagen Group призна: електромобилите носят по-ниска печалба

По-силни продажби, по-слаб марж: защо това е важно

Volkswagen Group призна, че електромобилите (EV) в момента носят по-ниска печалба от моделите с двигател с вътрешно горене (ДВГ). Думите са на главния финансов и оперативен директор Арно Антилц, изречени при коментара към финансовите резултати на групата за първите 9 месеца на годината.

Парадоксът е ясен: има пазарен интерес и стабилни продажби на електрически модели, но това не се превръща в същия мащаб печалба, каквато носят автомобилите с ДВГ.

Контекстът е ключов за индустрията: производителите трябва едновременно да отговарят на пазарните очаквания, регулаторните изисквания, целите за емисии и собствените си финансови планове. За Volkswagen Group това означава да инвестира в електрификация, дори когато маржовете са по-ниски, за да предлага конкурентни модели на конкурентни цени.

Антилц формулира проблема директно: „Пазарният успех на нашите електрически автомобили слага допълнителен натиск над нашите приходи, защото в момента печелим по-малко от електрическите коли в сравнение с ДВГ моделите.“

Освен пазарния натиск стои и регулаторният: Volkswagen, както и останалите производители, трябва да увеличава продажбите на EV, за да намали общия си въглероден отпечатък. Това е изискване на Европейския съюз, а при неизпълнение са възможни глоби.

Въпреки сложния баланс, групата разчита на широкото си портфолио от модели в различните си марки и на навлизането на очаквани по-достъпни малки градски електромобили, които да разширят интереса. За първите 9 месеца на годината около 40% от продажбите на групата в Европа са били електрически.

Финансовият сигнал обаче остава тревожен. Антилц посочва, че оперативният приход от продажбите след 9 месеца е 3,8% — „за всеки 100 евро приход от продажби, по-малко от 4 евро остават за печалба“. По думите му това „не е достатъчно в дългосрочен план“.

За да повиши рентабилността, Volkswagen Group ще продължи да инвестира в модерни технологии и конкурентни модели и планира програма за 31 млрд. евро. Целта е да се оптимизират структурите и да се намалят производствените разходи, да се подобри ефикасността на заводите и да се ускори разработката — мерки, които трябва да помогнат за увеличаване на печалбите и да осигурят ресурс за продължаващи иновации.