Моят гараж
Моите карти
АвтоБОТ
Назад
известия
съобщения
АвтоБОТ
Промоции
АвтоБОТ
Volkswagen Golf и T-Roc атакуват пазара с нова Full Hybrid технология и сериозни амбиции
20:00 | 10.08.2026
Време за четене: 02:52 мин.
Volkswagen официално разширява електрифицираната си гама, въвеждайки дългоочакваната full hybrid (HEV) система за два от най-важните си и успешни модели на европейския пазар – Golf и T-Roc. С този стратегически ход германският концерн запълва празнината между меките хибриди (eTSI) и зареждащите се PHEV варианти, насочвайки се директно срещу доминиращите позиции на Toyota и Renault при самозареждащите се хибриди.
Новата хибридна архитектура залага на усъвършенстван турбо бензинов двигател 1.5 TSI evo2, съчетан с два електромотора (единият от които функционира като генератор) и компактна високоволтова литиево-йонна батерия с капацитет 1,6 kWh, разположена под пода на автомобила. Системата работи изцяло самозарядно чрез рекуперация и генератора, без необходимост от външни кабели за зареждане. Предвижването се управлява автоматично в три основни режима: изцяло електрически (при ниски скорости в градски трафик), сериен хибрид (където TSI двигателят работи като генератор) и паралелен хибрид (при високи скорости над 60 км/ч).
Задвижването се предлага в две мощности нива – 136 к.с. и по-динамичната 170 к.с. (125 kW). Според официалните данни на Volkswagen, по-мощният Golf Hybrid постига впечатляващ комбиниран разход от едва 4,6 л/100 км и вредни емисии от 104 г/км CO2, което е с до 15% по-ниско спрямо конвенционалния мек хибрид 1.5 eTSI (150 к.с.). В натоварените градски условия икономията е още по-осезаема, достигайки до 35% по-ниска консумация. При кросоувъра T-Roc 1.5 Hybrid 170 к.с. разходът започва от 5,1 л/100 км (115 г/км CO2).
За да отговори на различните стилове на шофиране, автомобилите разполагат с три профила – Eco, Comfort и Sport, които променят поведението на системата, реакцията при ускорение и използването на буст функцията. Ценовото позициониране отразява технологичния скок: доплащането спрямо съответните mHEV версии варира между 1 400 и 2 700 евро в зависимост от модела и модификацията. Предварителните поръчки на европейския пазар вече стартират, като амбицията на Volkswagen е да предложи практична, ефективна и достъпна алтернатива за всеки шофьор, търсещ нисък разход без ангажимент към зарядни станции.
Изображение: Volkswagen
Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:
Използвай местоположение
