ВИДЕО: Китайското 640-тонно „желязно чудовище“ може да изгради колосални мостове за няколко дни

Стартирайки инициативата „Един пояс, един път“ през 2013 г., Китай доказа, че е наследник на традицията на Пътя на коприната. Проектът включва сухопътни и морски маршрути, които свързват около 70 държави, приблизително две трети от света.

Това, което позволи на Китай да инициира и изпълни този проект, бяха разработените строителни машини, които не само ускориха строителните процеси, но доведоха до ефективност на разходите и ресурсите. SLJ900/32, известен на местно ниво като Желязното чудовище, е стъпка напред в мостовото строителство, което повдига, носи и поставя сглобяеми и релсови участъци с пълна дължина при натоварена скорост от 3,1 mph (5 km/h), като не оставя място за продължителният процес на сглобяване на място.

Преди повече от 2000 години династията Хан установява Пътя на коприната, мрежа от сухопътни и морски пътища, които изграждат мост между изтока и запада, превръщайки Китай в геоикономически център. Вдъхновена от Пътя на коприната, Китайската народна република започна инициативата „Един пояс, един път“, за да свърже Азия, Африка и Европа. Икономическият пояс на Пътя на коприната, сухопътните маршрути на проекта, свързва Източна Азия, Южна Азия, Централна Азия, Русия и Европа, докато Морският път на коприната свързва бреговете на Китай с Европа.

Тъй като необходимостта от повече...

Прочетете цялата статия на следния линк:   https://autozona.bg