Уникален американски класически шедьовър: 1971 Plymouth Cuda Convertible с ултра рядък заводски климатик отива на търг

Светът на колекционерските американски масълкари често се върти около огромни двигатели, състезателни пакети и милионни тиражи от миналото, но истинските ценители знаят, че истинската стойност се крие в детайлите и необичайните фабрични опции. Предстоящият търг на Mecum Kissimmee 2027 през януари ще предложи точно такъв автомобил-мечта – великолепен Plymouth Barracuda Cuda Convertible от 1971 г., който привлича колекционерското внимание не толкова с върхов двигател под капака, колкото с една изключително рядка екстра в кабината: напълно функционален заводски климатик (A/C), който е бил изключително нетипичен и рядко поръчван за кабриолетите от тази епоха.

Историческият контекст на модела само засилва неговия мистичен статут. След рекордната 1970 г., през 1971 г. производството на третото поколение Barracuda рязко спада до едва 16 492 броя, като това е и последната година за висококомпресионните V8 мотори на Chrysler. Големите V8 двигатели (big-block) заемат едва около 17% от общото производство (2 902 автомобила), а върхът в гамата е зает от легендарния 426 Hemi V8 със скромния тираж от 114 екземпляра. Самата каросерия кабриолет за 1971 г. е изключително рядка – сглобени са само 292 броя Cuda Convertible, от които едва 128 бройки разполагат със стандартния, но мощен 383 кубиков (6,3-литров) V8 двигател, съчетан с 3-степенна автоматична трансмисия TorqueFlite. Точно такава е спецификацията на този забележителен екземпляр в цвят B5 Blue Mopar.

Голямата сензация обаче се крие в списъка с допълнително оборудване. По време на ерата на мощните масълкари, когато повечето купувачи на кабриолети разчитат просто на отвореното стъкло и вятъра в косите, поръчването на климатична система е било лукс, на който малцина са се осмелявали. Макар точният брой произведени кабриолети с тази A/C опция да остава неофициален, специализираният регистър Chrysler Registry към момента знае за едва 3 екземпляра в световен мащаб, което превръща автомобила в истински „one-of-a-kind“ колекционерски екземпляр.

Впечатляващата визия на автомобила е постигната чрез прецизна реставрация от типа rotisserie (с пълно обръщане на купето за достъп до всяка част). Първоначалният собственик е съчетал металиково синята боя с атрактивни бели „billboard“ графики по страниците, бял интериор и бял мек покрив. Фабричното оборудване включва още спортен Rallye пакет с аналогови уреди, седалки тип „кофа“ (bucket seats), централна конзола и изключително запазена документация, включваща оригинален производствен лист (broadcast sheet) и фактура за покупка. Автомобилът гордо носи и престижното отличие MCACN Platinum, спечелено на престижно изложение.

Когато излезе на подиума на аукциона в Кисими през януари 2027 г., експертите очакват сериозна надпревара и шестцифрена сума. Комбинацията от изключително рядка кабриолет каросерия, солиден 383 V8 двигател и уникалния за епохата климатик прави тази Cuda едно от най-желаните предложения за всеки сериозен колекционер на американска автомобилна класика.

Изображение: Plymouth