Toyota показва пет повдигнати Woodland концепта на SEMA 2026

Пет модела Toyota с Woodland пакет показват офроуд потенциал

Toyota представя семейство от пет Woodland концепта за SEMA 2026, базирани на RAV4, Grand Highlander, Sienna, bZ и Crown Signia. Идеята е да се демонстрира как дори семейни миниван модели и електрически кросоувъри могат да изглеждат и да бъдат подготвени за приключения извън асфалта.

Ключовото тук е мащабът: единна концепция за дизайн и оборудване, приложена върху различни типове задвижване — от плъгин хибриди до изцяло електрически модел — което показва, че Toyota не свързва „авантюристичния“ имидж само с традиционните офроудъри.

Като контекст, SEMA е водещо изложение за тунинг и аксесоари, където производителите често използват концепти, за да тестват идеи за стил и оборудване, без да обещават серийно производство.

Разработени с помощта на дизайнерския екип CALTY Design Research, петте концепта споделят обща визуална идентичност. Всеки получава повдигащ комплект (lift kit), масивни всъдеходни гуми, сатенено-черни джанти, уголемени калници и багажник на покрива или напречни греди.

Двутоновото боядисване допълнително отличава прототипите от серийните версии, с контрастни покрития на покрива и предния капак. И петте автомобила са в цвят Horizon Blue, вдъхновен от цветовата палитра на Toyota от 1960-те години, като марката посочва модели като Stout, Crown и Corona като ретро отправна точка.

Сред акцентите са RAV4 Woodland Plug-in Hybrid Concept и Sienna Woodland Concept, с които Toyota придава по-приключенски характер на електрифицирани, семейно ориентирани автомобили. Концепцията при RAV4 стъпва върху плъгин хибриден кросоувър, а при Sienna миниванът получава по-суров и неочаквано „офроуд“ образ.

Toyota разширява Woodland подхода и към електрическите си модели чрез bZ Woodland Concept. Паралелно с това Grand Highlander Woodland Concept и Crown Signia Woodland Concept показват две интерпретации на една и съща тема: по-издръжлива визия, комбинирана с практичността и по-изисканото излъчване, очаквани от по-големи семейни автомобили.

Петте прототипа покриват широк спектър от задвижвания и каросерии: плъгин хибриди, конвенционални хибриди и един модел с батерийно електрическо задвижване (battery-electric vehicle). Посланието е ясно — „приключението“ не е запазено само за SUV модели с двигатели с вътрешно горене.

Toyota уточнява, че тези конкретни конфигурации няма да се продават като серийни автомобили. Описани са като прототипи от специален проект, модифицирани с части и аксесоари, които не се предлагат чрез Toyota. Компанията предупреждава, че част от промените могат да анулират фабричната гаранция, да повлияят на динамиката и безопасността или дори да направят автомобила незаконен за движение по пътищата.

Освен Woodland проектите, Toyota подготвя и други автомобили за SEMA 2026. Сред тях са Snowhunter концептите, насочени към зимно шофиране и експедиции в сняг, вместо къмпинг и черни пътища.

Линията Snowhunter включва Tundra, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser и Sequoia. Петте модела използват камуфлажни графики, повдигнато окачване, допълнително осветление и бели снежни вериги (snow tracks) вместо стандартни колела и гуми, плюс оборудване за експедиции като багажници на покрива, товарни решения, екипировка за изваждане и стойки за ски.

Като допълнителен проект за SEMA 2026 е посочен и Crown Signia GT-S Concept, изграден от Toyota Motorsports Garage. Този еднократен автомобил е с почти 5 инча (около 12,7 см) по-ниска стойка спрямо стандартния модел, с раздути калници, 21-инчови HRE джанти и спирачни апарати, заимствани от Lexus RX 500h F Sport. Toyota не е обявила подобрения по задвижването, но по-агресивният стил придава на хибридния семеен модел по-спортно излъчване.

Взети заедно, проектите на Toyota за SEMA 2026 показват колко различни посоки може да поеме една „разумна“ моделна гама — от машини за сняг и ниски хибридни кросоувъри до повдигнати семейни SUV модели и електрически концепти с офроуд визия.