Toyota Land Cruiser 250 планира рестайлинг и нови хибриди

Рестайлингът на Land Cruiser 250 може да донесе повече мощ и технологии

Toyota Land Cruiser 250 се насочва към мащабен рестайлинг около 2028 година, като се очакват видими промени в предната част и шанс за разширяване на японската гама с високоефективни хибридни задвижвания. Това е важно, защото моделът е ключов в SUV гамата на марката и всяка еволюция засяга директно комбинацията от офроуд характер, ефективност и технологии.

Пазарният контекст е ясен: сегментът на големите всъдеходи става все по-конкурентен, а хибридизацията се превръща в стандарт. За Land Cruiser 250 това означава запазване на утилитарната идентичност, но с по-съвременна техника и обновена визия.

Настоящото поколение на Toyota Land Cruiser 250 излезе на пазара през пролетта на 2024 година, като замени Prado. С тази смяна Toyota заложи на завръщане към по-изчистена и „квадратна“ естетика: ъгловато купе, радиаторна решетка с изписано име на бранда и минимализъм в декоративните елементи, подчертаващи офроуд насочеността.

При планирания рестайлинг този ретро-утилитарен стил се очаква да бъде запазен, но с фини корекции отпред. Фокусът е върху правоъгълните фарове: формата може да остане, но вътрешната матрица и светлинният подпис на дневните LED светлини (DRL – дневни светлини) вероятно ще бъдат модернизирани. Радиаторната решетка се очаква да запази емблематичния надпис, но с нова вътрешна текстура и преработени хоризонтални ламели.

По-съществената тема е какво може да се промени под капака за Япония. В момента местната гама разчита на два четирицилиндрови двигателя: 2.7-литров бензинов със 163 к.с. и 246 Нм, както и 2.8-литров турбодизел с 204 к.с. и 500 Нм, комбинирани с 6-степенна или 8-степенна автоматична трансмисия.

На международните пазари обаче изборът е по-богат. Там се предлага 2.4-литров бензинов турбо хибрид с около 330 к.с., както и дизелова версия с 48-волтова мека хибридна система (mild hybrid – система, подпомагаща ДВГ с електромотор/стартер-генератор). Именно възможното им въвеждане в Япония се очертава като основна „гореща“ тема около рестайлинга, докато бъдещето на по-слабия атмосферен бензинов мотор остава под въпрос.

Паралелно с плановете за голямата актуализация Toyota продължава да доразвива и текущата версия на модела. През април 2026 година бензиновите модификации в ниво на оборудване VX получиха разширен пакет от системи за активна безопасност, подобрени асистенти за водача и усъвършенствана защита срещу кражби, както и опция за емблематични кръгли LED фарове. Обновените дизелови варианти също се очакват до края на 2026 година, като това подготвя почвата за по-голямата еволюция на Land Cruiser 250 около 2028.