Toyota Highlander EV 2027 носи премиум усещане на достъпна цена

Toyota се подготвя да внесе първия си триредов изцяло електрически Highlander за 2027 г., като целта е моделът да съчетае комфорт и премиум изживяване, без да се превръща в ултраскъп SUV. Седемместният Highlander EV ще предлага модерни технологии, просторен интериор и значително подобрена електрическа платформа, която да отговаря на нуждите на американските семейства.

Външният дизайн на новия Highlander EV носи характерна „hammerhead“ предница със затворена решетка и тънка LED линия по ширината. Пропорциите са променени за по-добра аеродинамика – по-нисък покрив, по-широко купе и удължено междуосие, което изнася колелата към ъглите и подобрява стабилността. Полувкопаните дръжки и новите джанти – от 19 до 22 инча в зависимост от версията – допълват модерния външен вид.

Интериорът залага на дигитализация и премиум материали. Панорамен „стъклен“ дисплей обединява 12,3-инчовия инструментален панел и 14-инчовия централен екран. Меки повърхности, SofTex, синтетичен велур и две безжични зарядни станции създават усещане за изисканост. 64-цветно амбиентно осветление, голям панорамен покрив и акустично остъкляване допълват комфортното преживяване.

Практичността е значително увеличена благодарение на по-дългото междуосие. Третият ред вече позволява пълноразмерни възрастни, като подът е плосък, а пространството за краката и главите е увеличено. Багажникът също е разширен – от 16 до 18,5 куб. фута зад третия ред и до 87,5 куб. фута при сгънати седалки.

Highlander EV ще се предлага само с електрическо задвижване. Версията XLE с предно предаване използва 221 к.с. и 268 Нм, докато AWD вариантът с два мотора достига 338 к.с. и 438 Нм. Директното едностепенно задвижване замества предишната 8-степенна автоматична трансмисия. Включени са vehicle-to-load и стандартна термопомпа за ефективност при студено време.

Батериите варират според конфигурацията: стандартен пакет 77 kWh (FWD 287 мили, AWD 270 мили) и по-голям пакет 95,8 kWh (до 320 мили пробег). Зареждането е лесно благодарение на NACS порт и директен достъп до Tesla Supercharger. DC бързото зареждане от 10% до 80% отнема около 30 минути, а домашното зареждане с бордово 11 kW зарядно изисква 7–9 часа.

Производството на Highlander EV се очаква да започне в Кентъки до края на тази година. Очакваните стартови цени в САЩ са около 48 000 долара за XLE FWD, 51 500 долара за XLE AWD и 57 000 долара за Limited с два мотора и по-голямата батерия. Моделът ще конкурира директно триредови електрически SUV като Kia EV9, предлагащ сходни характеристики и цени.