Toyota bZ Woodland за 2026 г. добавя AWD, 375 к.с. и офроуд насоченост

Toyota опрости името на компактния си електрически кросоувър за моделната 2026 г., като съкрати bZ4X до bZ. Паралелно с това марката представя новата версия bZ Woodland, която е по-ориентирана към движение извън асфалта и идва със стандартно двойно предаване.

bZ Woodland е удължен с 15,2 см и е по-висок с 2,5 см, което увеличава мястото на задния ред, както и товарния обем. Toyota посочва, че при сгънати седалки на втория ред Woodland предлага 2120 литра багажно пространство, срещу 1900 литра при bZ.

Моделът получава стандартни релси на покрива и „по-кораво изглеждащи раздувки“ на калниците (черна пластмасова облицовка). Като опция без доплащане се предлагат и A/T всъдеходни гуми, а стандартно са M+S.

Задвижването е AWD с електромотори отпред и отзад в eAxle модули. Комбинираната системна мощност е 375 к.с., а ускорението от 0 до 100 км/ч е 4,4 секунди.

Пробегът според конфигурацията е 418 км с A/T гуми или 452 км със стандартните M+S. Енергията идва от литиево-йонна батерия с капацитет 74,7 кВтч (използваеми 67 кВтч).

Зареждането става през NACS порт, като от 10% до 80% се постига за 30 минути. Това е възможно благодарение на стандартната функция за предварителна подготовка на батерията (pre-charging), която я довежда до оптимална температура за по-бързо зареждане, като за това е нужно записване и заплащане на Drive Connect.

При шофиране по добре поддържан черен път моделът не е изисквал реално използване на стандартния клиренс от 21,3 см или системата X-MODE с Grip Control, които също са стандартни. Впечатлението от седалките отпред и отзад е било за комфорт по време на пътуването.

Оборудването включва две безжични Qi зарядни за телефони, четири USB-C порта, както и подгряване на предните и задните седалки. Навигацията е използвана чрез Apple CarPlay, визуализирана на 14-инчов централен тъчскрийн.

Електромобилът bZ е разработен съвместно със Subaru, като Subaru продава практически идентичен модел под името Solterra. Към момента на публикуване не са посочени данни за Solterra, който излиза приблизително по същото време, но се отбелязва, че стартовата цена на Toyota Woodland изглежда е с около 5000 долара по-ниска от тази на Subaru.

Базовият Toyota bZ започва от 46 750 долара с включена доставка. Toyota е продала 15 609 броя bZ през миналата година, което е с 3000 по-малко спрямо предходната. На този фон по-печеливша версия като Woodland изглежда логична, като целта за продажбите на Woodland е 6% от общите продажби, или около 1000 автомобила.

Изображения: Toyota