Тежи колкото дакел, ускорява като ракета: електрическият двигател на Mercedes

Mercedes показа нещо, което звучи почти нереално: електрически двигател с тегло едва 13 кг, но с пикова мощност от 1 006 к.с. Това означава впечатляващите 59 kW на килограм – почти три пъти повече от типичните решения днес.

Малък, плосък и изключително мощен

Технологията идва от Yasa – британската компания, която Mercedes придоби през 2021 г. Вместо класическата цилиндрична форма, двигателят използва осев поток с тънки дискове, подредени успоредно на магнитното поле. Резултатът: повече въртящ момент, по-висока мощност и значително по-ниско тегло.

Защо осевият поток е толкова важен?

Късото магнитно трасе означава по-малко загуби и по-висока ефективност. Компактният размер пък позволява лесна интеграция в спортни модели. Не е случайно, че Mercedes-AMG вече планира серийно приложение – първо във високопроизводителна електрическа лимузина.

От лабораторията към пътя

Прототипите вече се тестват в реални автомобили в Германия. Според Mercedes технологията е близо до серийно производство, с цел да комбинира екстремна мощност и разумна енергийна ефективност – нещо критично за бъдещите електромобили.

Какво означава това за електрическите коли?

По-лек двигател по-добро ускорение по-нисък разход повече свобода за дизайн и батерии Ако данните се потвърдят и извън лабораторията, този мотор може сериозно да пренапише правилата при електрическите спортни автомобили.

Какво следва?

Концептът Mercedes Vision Iconic и бъдещ модел, вдъхновен от AMG GT XX, вече загатват накъде гледа марката. Общото между тях? Именно този миниатюрен, но брутално мощен осев двигател.

Малък като дакел. Бърз като състезателен болид. Това е новото лице на електрическата мощ.