Tesla Cybertruck спряn на A99 заради липсваща категория

Защо спирането на Tesla Cybertruck на A99 е важен сигнал

На магистрала A99 край Vaterstetten в Бавария полицията спря Tesla Cybertruck с полска регистрация, защото водачът не е имал необходимата шофьорска категория. Случаят е важен, тъй като показва, че при тежки превозни средства решаващо е допустимото общо тегло, а не регистрацията или екзотичният модел.

Автобан полицията е проверила 50-годишен шведски водач и след преглед на документите е установила, че липсва нужната правоспособност. На място е забранено продължаването на пътя, а Tesla Cybertruck е откаран до полицейска служба в Hohenbrunn, където е трябвало да остане, докато бъде прибран от човек с правилната категория.

Контекстът е ясен: тежките пикапи и лекотоварни модели често попадат на границата на категориите, а при електрическите превозни средства масата може да надхвърли стандартните лимити. В този случай именно теглото на Tesla Cybertruck определя изискваната категория, независимо че автомобилът е с чужда регистрация.

Ключовият детайл е допустимото общо тегло на Tesla Cybertruck – 4,2 тона. С категория B по правило могат да се управляват превозни средства до 3,5 тона. За по-тежки превозни средства до 7,5 тона е предвидена категория C1.

Съществува изключение за определени електрически товарни превозни средства до 4 250 кг, но то важи само при конкретни условия – например шофьорската книжка да е от поне две години и използването да е за превоз на товари без ремарке. По данни на полицията това изключение не е било приложимо тук, затова е била необходима C1.

Полската регистрация на автомобила не променя изискването за правилната шофьорска категория. Регистрацията не замества шофьорската книжка, а освен това чуждата регистрация не дава право на постоянно ползване на автомобил, чийто редовен престой е в Германия.

При Tesla Cybertruck има и допълнителен регулаторен контекст: моделът няма валидна общоевропейска типова хомологация. Като основна причина е посочена защитата на пешеходците – за одобрение трябва да се покрият изисквания за безопасност, включително за защита на глава и крака при удар, а острите ръбове и твърдата каросерия от неръждаема стомана се считат за сериозна пречка.

Юридическите последствия от управление без необходимата правоспособност могат да бъдат тежки. По § 21 от германския Закон за движението по пътищата това може да представлява престъпление, като няма фиксирана глоба – според случая са възможни парична санкция или лишаване от свобода, а при умишлено действие – до една година.