Моят гараж
Моите карти
АвтоБОТ
Назад
известия
съобщения
АвтоБОТ
Промоции
АвтоБОТ
Subaru започна производството на електрическия Trailseeker в завода Gunma Yajima в Япония
10:00 | 17.02.2026
Време за четене: 03:10 мин.
Subaru започна серийното производство на електрическия Trailseeker в японския си завод Gunma Yajima. Моделът е по-големият „брат“ на Solterra и е първият автомобил на марката за глобалния пазар, сглобяван в производствена база на Subaru.
Trailseeker е по същество Toyota bZ Woodland с различен дизайн и емблеми. Производството му в Gunma Yajima идва след мащабна модернизация на завода, която е довела до гъвкава линия, способна да сглобява автомобили с двигатели с вътрешно горене, хибриди и електромобили.
В Gunma Yajima се произвеждат поне шест модела, като сред тях са новият Trailseeker и неговият „близнак“ с марка Toyota. Заводът е и производствена база за Outback за глобалните пазари. По същата линия минават още Forester, Crosstrek и Impreza. Докато Outback и Impreza са само с ДВГ, Forester и Crosstrek могат да се поръчат и с атмосферен четирицилиндров боксерен хибрид.
В Европа моделът е познат като E-Outback, като трябва да достигне дилърите в началото на пролетта. За 2026 г. Subaru Trailseeker е приблизително с 15,2 см по-дълъг от компактния си „роднина“. Широчината и междуосието са сходни, както и клиренсът от 8,3 инча (около 21,1 см). Предимството в дължината прави Trailseeker по-просторен.
Subaru of America посочва товарен обем от 2 095 литра при сгънати задни седалки, спрямо 1 812 литра за Solterra. Зад задните седалки обемът е 912 литра, докато при по-евтиния модел е 680 литра.
По отношение на цените Solterra стартира от 38 495 долара на американския пазар. Trailseeker все още не може да се конфигурира, но Subaru of America обявява начална цена от 39 995 долара за ниво Premium. Останалите две версии са Limited и Touring.
И трите нива получават двумоторно задвижване с 375 к.с., система X-Mode с Grip Control, инфотейнмънт с 14-инчов екран, двойни безжични зарядни и пакет системи за безопасност. Моделът разполага и с порт NACS, което улеснява зареждането на станции Tesla Supercharger.
Trailseeker поддържа DC зареждане до 150 кВт и използва батерия с капацитет 74,7 кВтч. Според информацията зареждането от 10% до 80% отнема малко под половин час.
Първоначално моделът беше обявен с пробег над 260 мили с едно зареждане, но сега е посочен от Агенцията за опазване на околната среда (EPA) с 280 мили (451 км) за версията Premium. По-високите нива разчитат на по-големи джанти, които влошават ефективността.
Изображения: Subaru
Галерия:
Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:
Използвай местоположение
