Спаси Пловдив поиска оставки в АПИ след катастрофите на Тракия

Призивът поставя фокус върху липсващи мерки и предупреждения

Верижните катастрофи на АМ „Тракия“ доведоха до тежка равносметка – 12 загинали и десетки ранени, а темата за пътната инфраструктура отново излезе на преден план. Сдружение „Спаси Пловдив“ поиска национален траур и оставки в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), като заяви, че липсват ключови елементи за предупреждение на шофьорите.

Организацията поставя въпроса защо при критични условия и висок трафик по магистралата не са осигурени достатъчни системи за навременно информиране и насочване на водачите. Трагедията активира и институционални реакции на място, включително оценка на пропуски в организацията на пътната безопасност.

„Спаси Пловдив“ подчерта, че по АМ „Тракия“ няма достатъчно електронни информационни табла, липсва качествена светлоотразяваща маркировка, както и светлоотразители и ясна сигнализация при опасност. Според сдружението това са базови елементи, които трябва да подпомагат водачите именно при рязко влошаваща се видимост.

Вицепремиерът и вътрешен министър Иван Демерджиев посочи, че непосредствено преди инцидента видимостта е била около 70–80 метра, след което мъглата рязко се е сгъстила, а това е довело до верижния сблъсък в посока от София към Бургас. Той обясни, че в обратната посока произшествията са свързани по-скоро със забавено движение на автомобили, които са станали свидетели на катастрофата в другото платно.

Демерджиев открои два конкретни пропуска: липса на свързаност в реално време между камерите на АПИ и пътните полицаи и липса на достатъчно информационни табла по рамките при тол камерите, които да предупреждават за опасност на пътя. По думите му, ако тези елементи са били изградени през годините, реакцията е можело да бъде превантивна, а не последваща.

Премиерът Румен Радев обяви, че след трагедията 11 ноември ще бъде ден на национален траур. Той съобщи, че катастрофата до момента е отнела живота на 12 души, а десетки ранени са настанени за лечение в болници в Бургас, Сливен и Ямбол.

Правителството е организирало транспортиране на пострадалите и е поддържало готовност за допълнителна помощ, включително чрез въздушен ресурс – правителствения самолет и два самолета „Спартан“ са били изпратени към района и пренасочени към летище „Безмер“.

На терен спасителната операция е била затруднена от струпани автомобили, като по думите на вътрешния министър полицаи са изнасяли пострадали на ръце с носилки, защото достъпът до центъра на произшествието е бил силно ограничен. След приключване на огледите се очаква да започне разчистването с осигурена техника и допълнителни екипи.

На този фон „Спаси Пловдив“ противопоставя липсата на видими инфраструктурни и предупредителни решения на факта, че винетките са по-скъпи, а по пътищата има повече глоби и камери. Сдружението настоява отговорните институции да понесат отговорност и да бъдат предприети реални мерки, така че подобни трагедии да не се повтарят.