Слънцето на колела: Как триколесният електромобил Aptera премина независим тест за 75 км дневен пробег

Идеята автомобилът да се движи благодарение на слънчевата светлина, без да се налага ежедневно включване към зарядна станция, дълго време бе запазена територия на футуристичните концепции и маркетинг обещанията. Сега обаче този сценарий получава реално покритие, след като независимата сертификационна организация TÜV Rheinland подложи на строги тестове соларната система на авангардния триколесен електромобил Aptera. Измерванията на място в Карлсбад, Калифорния, показват впечатляващи резултати – до 4,75 kWh енергия, събрана само от слънцето за един ден, което компанията изчислява като еквивалент на близо 75 км пробег.

По време на тридневните изпитвания през юли експертите от TÜV Rheinland проследяват реално инжектираната в батерията енергия от фотоволтаичните панели, покриващи предния капак, покрива и задната част на леката карбонова каросерия. При стационарно паркиране автомобилът генерира 4,23 kWh (около 68 км), при еднократно изместване по обяд стойността достига 4,4 kWh (около 71 км), а при най-благоприятната ориентация със задната секция към слънцето е отчетен пик от 4,75 kWh (близо 75 км).

Въпреки че тези числа са постигнати при идеални условия в Южна Калифорния и реалният добив на други географски ширини ще варира в зависимост от сезона, времето и сянката, тестът доказва нещо съществено. Благодарение на изключителната си аеродинамична ефективност и ултралекото тегло, подобно превозно средство наистина може да събере достатъчно енергия от дневната светлина, за да покрие средностатистическото градско пътуване на един шофьор.

Големият въпрос пред компанията, основана още през 2006 година, остава преминаването от успешни тестове към масово производство. След години на чакане и отложени срокове, на фона на нов финансов и производствен план на стойност 44 милиона долара, амбициите на стартъпа са насочени към пускането на първите серийни бройки на пътя. Ако това се случи, Aptera наистина може да промени представата ни за независимо придвижване.