Седем мощни коли, които заслужават повече уважение

Модерните разговори за американски мощни коли обикновено спират при Mustang, Camaro и Challenger. Тази селекция обаче представя модели, които предлагат уникален характер, здрава механика и интересна история, но често остават в сянка.

Dodge Magnum R/T (2005–2008) – култово семейно комби Построен върху задно-задвижваната платформа LX, Magnum комбинира 5,7-литров HEMI V8 със семейна каросерия комби. Повечето купувачи през 2005 г. не бяха готови за „дългия покрив“ с 250 kW, но днес именно този скрит звяр имидж създава силно следване. Забележителни характеристики:

• Първият модерен Dodge с масово задно задвижване.
• Окачване, споделено с полицейските Charger.
• Популярен донор за SRT-8 трансформации.

Mercury Marauder (2003–2004) – последният голям Ford Marauder стъпи върху платформата Panther на Crown Victoria, но добави 4,6-литров DOHC V8 от Mustang Mach 1. Черната боя, затъмнените елементи и спортната стойка обаче минаха почти незабелязано. Ограниченото производство и слабата реклама превърнаха модела в рядка находка. Забележителни характеристики:

• Всички бройки в черно.
• Много дилъри дори не получиха екземпляр.
• Комфорт и задно задвижване без турбо.

Oldsmobile 442 (1971–1972) – оцеля в ерата на ограниченията С началото на 70-те години нормите за емисии и високите застраховки свалиха официалната мощност. Въпреки това 455 in³ V8 на 442 запази сериозен въртящ момент. Автомобилът предлага по-меко возене и доказана издръжливост спрямо конкуренти като Chevelle. Забележителни характеристики:

• „442“ означава четирицилиндров карбуратор, четиристепенна механична, двоен ауспух.
• Нетните конски сили изглеждат по-ниски, отколкото са на пътя.
• Двигателите Oldsmobile са известни с дълголетие.

AMC AMX (1968–1970) – показва, че размерът не е всичко Двуместният AMX беше по-къс, лек и фокусиран върху баланс. С 390 in³ V8 и късо междуосие автомобилът предлага пъргаво управление, но малката дилърска мрежа на AMC ограничи продажбите. Забележителни характеристики:

• Един от малкото двуместни американски мощни модели.
• Отлично съотношение мощност-тегло.
• Създаден да доказва, че AMC може да се конкурира с „Голямата тройка“.

Buick GSX (1970) – въртящият момент над всичко GSX използва 455 in³ V8 с впечатляващ въртящ момент, което го прави бърз без излишна драма. Маркиран като спортен автомобил за зрели купувачи, той предлага комфорт и скорост в ярки цветове като Saturn Yellow. Забележителни характеристики:

• Един от най-високите въртящи моменти за епохата.
• Дискретен, но изключително бърз в ежедневието.
• Насочен към по-зряла публика.

Pontiac GTO (2004–2006) – модерният Holden Monaro Австралийският Holden Monaro, преименуван на GTO, заложи на LS1 V8 и прецизно окачване. Липсата на ретро линии разочарова някои фенове, но моделът често превъзхожда Mustang и Camaro по писта и комфорт. Забележителни характеристики:

• Произвеждан в Аделаида и внасян за САЩ.
• Ръчните LS2 версии стават колекционерски.
• Балансирано шаси и висококачествен интериор.

Chevrolet SS (2014–2017) – тихият герой SS пристигна от Австралия с LS3 V8, задвижване отзад и опция за шестстепенна механична. Без сериозна реклама моделът остана почти тайна, но спечели репутация на последния класически спортен седан. Забележителни характеристики:

• Предлаган с механична трансмисия – рядкост за 2014 г.
• Инженерен труд на Holden.
• Култов статус след спирането от производство.

Заключение Тези седем мощни коли доказват, че популярността не е единственият критерий за величие. Всеки от тях носи уникална концепция, която днес се оценява от колекционери и почитатели на истинското американско изживяване.

Вие имате ли любим „скрит звяр“, който смятате, че заслужава повече внимание? Споделете в коментарите!