Роботи хуманоиди вече сглобяват батерии за електромобили – и това не е Tesla

Докато светът следи внимателно проектите на Илон Мъск, именно китайската CATL прави решителна крачка напред. Компанията потвърди, че в завода ѝ в Чжунчжоу вече работи първата мащабна система с хуманоидни роботи в индустрията за батерии. Това не е демонстрационен експеримент, а реално внедрено производство.

Роботът се казва Moz и поема задачи, които досега изискваха човешка прецизност и концентрация. Той извършва финални проверки на батерийни модули, включително тестове с постоянен ток и работа с високоволтови кабелни снопове. Благодарение на сензори и софтуер за адаптация в реално време, Moz коригира движенията си според ситуацията и постига над 99% успеваемост при свързване и разкачване.

Ползите са повече от очевидни. CATL отчита по-висока производителност, по-стабилен контрол на качеството и значително по-малък риск за служителите, които вече не се налага да извършват повтарящи се и потенциално опасни операции. Това е важен аргумент в индустрия, където безопасността и надеждността са критични.

Любопитното е, че пробивът идва именно от CATL – най-големия производител на батерии в света – а не от Tesla, въпреки шумно рекламирания хуманоиден робот Optimus. Докато Optimus все още остава в тестова фаза, китайската компания показва, че хуманоидите могат да бъдат пълноценна част от производството още днес, а не в някакво далечно бъдеще.

Въпросът вече не е дали роботите ще влязат във фабриките, а кой ще успее да го направи пръв, бързо и ефективно.

Смятате ли, че хуманоидните роботи ще се превърнат в стандарт в автомобилната индустрия през следващите години, и готови ли са компаниите – а и обществото – за тази промяна?