Rivian подготвя собствена steer-by-wire система

Технологията обещава по-гъвкаво управление и нови възможности за дизайн

Rivian разработва steer-by-wire решение, което премахва механичната колона на волана. Компанията набира ръководител, който да управлява проекта от концепция до производство. Системата може да донесе по-компактно разположение на компонентите и променливи предавателни числа. Подобна технология вече се използва в Tesla Cybertruck и в авиацията.

Rivian търси ръководител на проекта

„Ще имате пълна собственост върху подсистемата SBW от началото до края“ — обява в Rivian.

Новата позиция е Senior Staff Technical Program Manager. Задълженията включват надзор върху доставчици, управление на рискове и отчетност пред акционерите. Избраният кандидат ще координира екипи и ще следи качеството на системата.

Какво представлява steer-by-wire

При steer-by-wire воланът изпраща електронни сигнали към задвижващи мотори на предните колела. Няма физичен вал. Сензори измерват ъгъла на завъртане и скоростта. Софтуерът променя реакцията според условията на пътя. Решението вече доказва надеждност при самолети.

Предимствата за производителите

• По-малко място за кормилния механизъм.
• Променливо предавателно число за по-остро или плавно управление.
• Липса на механични опори подобрява безопасността при челен удар. При Tesla Cybertruck воланът не се завърта многократно. Автомобилът коригира ъгъла според скоростта, като улеснява паркирането и стабилността на магистрала.

Кога да очакваме технологията в моделите на Rivian

Rivian не посочва точен срок. Инженерното и сертификационното тестване вероятно ще отнеме най-малко година-две. Обявата описва steer-by-wire като „критична технология, която ще определя бъдещето на нашите автомобили“. Очаква се тя да се внедри в няколко предстоящи модела, включително R2.

Rivian усилено работи по управление без механична връзка. Ако проектът успее, клиентите ще получат съвсем ново усещане зад волана и по-дълбоки възможности за персонализиране на поведението на автомобила.