Rimac Nevera спира производство след 71 бройки

Производството спира рано: по-малко бройки, повече рекорди

Rimac потвърди, че производството на Rimac Nevera ще приключи в края на 2026 г. общо след 71 автомобила, включително и версиите Nevera R. Това е голямо отклонение от първоначалния план за 190 коли и показва колко нишов остава пазарът дори за най-бързите електрически хиперавтомобили.

Решението е важно, защото Nevera е един от моделите, които зададоха нови стандарти за електрическа мощност и скорост, но въпреки това жизненият му цикъл завършва значително по-рано и с по-малък обем от планираното.

Rimac е хърватски производител, който стана световно разпознаваем именно с електрическите си хиперавтомобили, а Mate Rimac е ключова фигура и в ръководството на Bugatti. Така финалът на Nevera очертава и преход към следващите проекти около групата.

Значително по-малко автомобили от планираното

Първоначално Rimac е предвидил 150 бройки за базовия Nevera. При Nevera R, представен през август 2024 г., горната граница е била още 40 автомобила – общо 190.

Сега Mate Rimac посочва общо 51 броя Nevera и допълнително 20 броя Nevera R – общо 71, което е около 37% от първоначалния план. През май 2024 г. той е заявил на конференция в Лондон, че вече са доставени „добри 50“ коли на клиенти, след което броят се е увеличил съвсем малко.

До края на 2026 г. трябва да бъдат произведени още около 20 броя Nevera R, вместо първоначално планираните 40.

Рекорди напред и назад

Въпреки ограничената серия, Rimac Nevera се отличава със зрелищни параметри: мощност 1 914 к.с. и отчетена максимална скорост 412 км/ч.

През май 2023 г. Rimac обявява 23 рекордни постижения в рамките на един ден. Също през 2023 г. автомобилът минава обиколка на Nürburgring Nordschleife за 7:05,298 мин, което е рекорд за електрически серийни автомобили.

И „назад“ Nevera влиза в заглавията: тест пилотът Goran Drndak постига 275,74 км/ч на полигона в Папенбург.

По-късно Nevera R повишава максималната скорост напред до 431,45 км/ч и според Rimac добавя през 2025 г. още 24 рекордни резултата. За клиентски автомобили скоростта е ограничена до 352 км/ч, а при специални събития клиентите могат да карат по-бързо с подкрепа от компанията.

Отделно е отбелязано, че на 1 ноември 2026 г. улично легалният, изцяло електрически Yangwang U9 Extreme поставя марка от 503,17 км/ч.

V16 хибрид и бърз Tesla на хоризонта

Mate Rimac е известен с фокуса си върху електрическите автомобили, но при поемането на ръководството в Bugatti през 2021 г. той подчертава и инженерната стойност на 16-цилиндровите двигатели с вътрешно горене.

В Bugatti Tourbillon марката комбинира 8,3-литров V16 с електромотори (хибрид). Планирани са 250 екземпляра до 2029 г., като всички вече са продадени на цени от 3,8 милиона евро за автомобил.

Паралелно Tesla продължава да обещава нов Roadster, който в определени версии трябва да ускорява по-бързо от Nevera. За варианта Thrust ("тяга") Tesla посочва под 1 секунда до 100 км/ч, а за версията Rocket ("ракета"), достъпна само с покана, се споменава 0,59 сек. Пазарният старт е планиран най-рано за 2028 г.