Ревю на Smart #3 Brabus

Ново бъдеще за малкия автомобил

Smart се включва в напдпреварата с електрическите SUV, подобно на Mini, със силния модел #3 Brabus. Оригиналната концепция на Smart предвиждаше електрическо бъдеще, но по-късно марката избра двигател с вътрешно горене по финансови причини. Сега, под влиянието на Geely, Smart преминава към електрическите SUV с модела Smart #3 Brabus, който разполага с мощност от 428 к.с.

Технически характеристики

Дължината на Smart #3 е 4,40 метра, а междуосието е 2,79 метра. Базира се на платформата SEA2 на Geely, използвана и от други модели като Smart #1 и Volvo EX30. Моделът Brabus има два електромотора с комбинирана мощност от 428 к.с. и 543 Нм въртящ момент. Голяма разлика в размера на батерията липсва, като капацитетът е 66 kWh.

При температура от 15°C, Smart #3 Brabus достигна консумация от 18,7 kWh/100 км при комбинирано шофиране, което предполага автономия от 332 км. На магистрала се отчита консумация от 25,2 kWh/100 км, което води до автономия от около 247 км. Еко режимът, при който консумацията намалява до 13,1 kWh/100 км, дава възможност за теоретична автономия от 473 км.

С 428 к.с., Smart #3 Brabus достига ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди. Спирачките са стандартни за модела, но добавят червени спирачни апарати. В спирания от 80 до 0 км/ч, дистанцията е 24,95 м за 2,56 секунди.

Интериор

Smart #3 предлага комфортен интериор на задните седалки. Въпреки това, някои аспекти, като липсата на достатъчно пространство за багаж, могат да затруднят използваемостта. Конзолата е оборудвана с 12,8-инчов сензорен дисплей, който позволява достъп до функциите на автомобила. Независимо от това, менюто може да изглежда объркващо.

На магистрала, шумът при 130 км/ч е приблизително 69 dB, което е равно на нивата на шума на големи седани. Агресивните настройки на ускорение може да компрометират комфортното шофиране.

Заключение

Докато Smart #3 Brabus разполага с впечатляващи възможности на хартия, реалната му автономия е средна. Въпреки това, добрата скорост на зареждане дава възможност за бърза подготовка за пътуване. На "бавните" станции, автомобилът може да зарежда с до 22 kW, а на бързи станции – до 150 kW.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!