Renault спира развитието на F1 двигатели, насочва усилия към Alpine суперкола

Renault прекратява производството на F1 двигатели след 2025 г.

Служителите, работещи по F1 двигатели, ще се фокусират върху EV технологии, включително суперкола Alpine

Суперколата Alpine се очаква до 2030 г., възможно с твърдотелни батерии

Големи промени в базата на Viry-Châtillon

Сериозни промени се случват в базата на Viry-Châtillon, намираща се южно от Париж, която обслужва както Renault, така и марката за високи постижения Alpine. Тук Renault разработва и произвежда двигатели за Формула 1, които в момента се доставят изключително на отбора Alpine F1, базиран във Великобритания.

В понеделник Renault обяви, че прекратява разработката на F1 двигатели във Viry-Châtillon и ще спре производството на текущия двигател след сезон 2025. Новината идва след като CEO на Renault, Лука де Мео, по-рано тази година нареди преглед на F1 операциите.

Alpine ще търси нов доставчик на двигатели от 2026 г.

Това означава, че Alpine ще трябва да намери нов доставчик на двигатели от 2026 г., когато F1 ще въведе новите правила за двигателите. Очаква се отборът да се обърне към конкурентите Mercedes-Benz AMG за бъдещи двигатели.

Фокус върху електрически автомобили и други състезателни серии

Базата във Viry-Châtillon ще продължи да обслужва както Renault, така и Alpine в други състезателни серии, като FIA World Endurance Championship и Dakar Rally. Въпреки това, ще има по-голям фокус върху развитието на електрически автомобили.

Ребрандиране и нови изследователски и развойни дейности

Като част от промените, базата ще бъде ребрандирана като Hypercar Alpine и ще стане нов изследователски и развоен център за електрически автомобили на Renault и Alpine, включително суперкола за Alpine. Суперколата беше анонсирана миналата година като една от седемте нови коли на Alpine, когато марката също обяви намерението си да стартира в САЩ през 2027 г. Линията от седем автомобила на Alpine ще бъде завършена до 2030 г.

Разработване на батерии за висока производителност

Разработването на батерии ще бъде в центъра на вниманието, включително твърдотелни батерии за високопроизводителни приложения, като суперколата Alpine. През последните години Alpine представи два концептуални модела суперкола с името Alpenglow, макар и двата да използваха водородни двигатели.

Промени за служителите

Около 200 от 300-те служители в базата на Viry-Châtillon, които в момента са свързани с програмата за F1 двигатели, ще бъдат предложени позиции в новите направления. Малка част от екипа ще продължи да се фокусира върху разработки във F1, за да подпомогне иновациите и да запази тези знания и умения.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!