Renault Korea подготвя първия пълен хибрид на пропан-бутан

Пълният хибрид на пропан-бутан обещава по-ниски разходи през 2027 г.

Renault Korea разработва първия в света сериен пълен хибрид (full hybrid) на пропан-бутан, чийто пазарен дебют е планиран за 2027 година. Целта е да се съчетаят ниски разходи за гориво с високата производителност, характерна за хибридните архитектури.

Проектът е важен, защото атакува директно вечния компромис между икономичност и динамика: газовото гориво по принцип е евтино за експлоатация, а хибридът добавя ефективност и възможност за движение на ток при подходящи условия.

Контекстът зад разработката е дългогодишният опит на подразделението с алтернативни горива. Линията започва през 2014 г. със седана SM5 LPLi и продължава през 2019 г. с кросоувъра QM6 LPe, като сега фокусът се измества към пълна хибридизация.

Технологичното ядро на системата е директно впръскване на пропан-бутан под високо налягане в течна фаза, известно като LPDi. За разлика от класическите газови уредби, този подход цели по-прецизно дозиране и по-добър контрол на горивния процес, което повишава термичната ефективност.

Иновативният газов двигател е интегриран с хибридната схема E-Tech, която използва два електромотора и последователно-паралелна архитектура. Това позволява автомобилът да се движи както изцяло на ток, така и чрез комбинирана работа на двата енергийни източника.

Разработката се реализира в сътрудничество с Корейската асоциация за пропан-бутан. Партньорството започва през май 2024 г. с ключово споразумение за съвместни разработки и продължава през есента на 2025 г. с подготовка за серийно производство.

До момента лабораторните и пътните изпитания на прототипите показват осезаемо намаляване на разхода спрямо стандартни автомобили на газ, като едновременно се покриват строгите екологични изисквания SULEV30.

Въпреки разкритите технологични детайли, Renault все още не съобщава точните динамични показатели, изходната мощност на системата и капацитета на тяговата батерия.

Към момента не е назован и конкретният сериен модел, който ще получи новия агрегат. Споменава се, че нов кросоувър Grand Koleos е сред обсъжданите кандидати, но официално потвърждение няма.

Пазарният старт остава фиксиран за 2027 година, а въпросът за евентуален износ към Европа и други пазари ще зависи от окончателните производствени графици.