Проучване: Прахът от спирачки е по-опасен от дизеловите емисии

Изследване на токсичните емисии от спирачни накладки разкрива нови рискове

Учени изразяват загриженост относно токсичните емисии от автомобилни спирачни накладки. Изследването разкрива, че емисиите от спирачките може да са по-вредни от дизела. Дори електромобилите замърсяват чрез своите спирачки, макар че използват и регенеративно спиране.

Въздействие на електрическите автомобили върху екологията

Електромобилите често се възхваляват като инструмент за намаляване на глобалното затопляне и за по-чист въздух. Според ново изследване обаче, прахът от спирачките, който се изпуска както от електромобили, така и от автомобили с вътрешно горене, е толкова токсичен, че е по-вреден от поглъщане на дизелови емисии.

Учени от Университета на Саутхамптън, Обединеното кралство, изследвали влиянието на емисии от различни видове спирачни накладки върху белодробното здраве. Обикновено свързваме всичко с етикет „органичен“ като по-здравословно за нас, но при тестовете органичните подложки без азбест предизвикват най-много възпаления. Те са оценени като дори по-токсични за човешките бели дробове от дизеловите емисии. Според авторите на изследването именно този вид накладки са най-разпространени в САЩ, тъй като са евтини, безшумни и имат сравнително ниска степен на износване. Прахът от спирачните накладки е по-лош от дизеловите емисии, сочи проучване Електрическите превозни средства не произвеждат газове от ауспуха, но отделят частици спирачен прах

Разработени, за да заменят по-старите накладки, съдържащи азбест, те съдържат медни влакна, които подобряват топлопроводимостта - нещо, което преди това е осигурявал азбестът. Азбестът беше премахнат от сместа поради връзката му с белодробни заболявания, но беше установено, че медният прах в съвременните накладки също е свързан с белодробни заболявания като рак, астма и хронични белодробни заболявания.

Регулации и бъдещи мерки

Калифорния и Вашингтон в САЩ вече са приели закони за намаляване на съдържанието на медта в спирачните накладки. Целта е да се предотврати отлагането на мед и да се защити водната фауна, а не толкова човешкото здраве. Новите евро 7 емисийни регулации, които влизат в сила през 2026 г., също ще се опитат да ограничат емисиите от спирачния прах.

Остава незначителна регулация по отношение на емисиите, които не са от ауспуха на превозните средства, включително прахът от гуми, който също е голям източник на опасни частици.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!