Проучване на TÜV Association: Революцията на цифровия кокпит в автомобилите

Цифровите кокпити и дисплеи модернизират изживяването при шофиране

Цифровите кокпити и дисплеи в автомобилите значително подобряват изживяването при шофиране с функции като намиране на паркинг, информация за трафика в реално време и оферти за забавление. Проучване на TÜV Association показва, че водачите преобладаващо оценяват положително тези цифрови функции.

Положителни оценки от шофьорите

Според проучването, 72% от собствениците на автомобили са съгласни, че цифровите функции улесняват шофирането. Тези функции са особено популярни сред младите милениали, като 75% от тях ги одобряват. За разлика от това, само 66% от по-старото поколение бейби бумър намират цифровите функции за полезни. Проучването е проведено от Ipsos по поръчка на TÜV Association сред 2500 души на възраст над 16 години.

Предимства и рискове на цифровите дисплеи

„Дигиталните дисплеи и функции предлагат на шофьорите осезаеми предимства, особено що се отнася до навигацията и овладяването на задачата за шофиране,“ казва Рихард Гьобелт, ръководител на отдела за превозни средства и мобилност в TÜV Association. „Дисплеите с висока разделителна способност осигуряват ясни изображения, които са лесни за четене дори при условия на лошо осветление. Но дигиталните кокпити крият риск от претоварване на водачите с информация и отвличането им от случващото се на пътя.“

Сложност и разсейване

Проучването показва, че 40% от собствениците на автомобили намират използването на цифрови функции за много сложно. Трудностите нарастват с възрастта - докато само 28% от всички на възраст от 16 до 24 години се оплакват от проблеми с оперирането, цифрата е 44% за тези над 66 години. Повече от половината собственици на автомобили (53%) казват, че цифровите функции ги разсейват твърде много, докато шофират.

Решения за намаляване на разсейването

В много нови модели превозни средства бутоните са премахнати от кабините в полза на плоски дисплеи. Производителите трябва да разчитат на интуитивни дизайнерски концепции, които позволяват проста и бърза работа. Използването на гласов контрол и хаптичната обратна връзка може да помогне за намаляване на необходимостта от визуално взаимодействие и по този начин да сведе до минимум разсейването.

От 2017 г. правилата за движение по пътищата регулират използването на всички електронни устройства и постоянно инсталирани екрани като навигационни системи и сензорни екрани. Те могат да се използват по време на шофиране само ако не трябва да се вземат или държат с ръка и е достатъчен „кратък поглед“. Ако се разсее за дълго време, може да бъдете глобени.

Гласовият контрол е възможен в много нови модели. Например, във VW дигиталният асистент се стартира с „Hello Ida“ или с бутон на волана. Само ако на дадена заявка не може да се отговори от системата на Volkswagen, тя се препраща анонимно към AI на „Chat GPT“ и познатият глас на Volkswagen отговаря. Благодарение на гласовия обмен на информация, времето, прекарано в гледане на дисплея, може да бъде значително съкратено.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!