Продажбите на водородни автомобили остават маргинални в световен мащаб

През 2025 г. са регистрирани само 16 011 FCEV в света

Годините минават, но регистрациите на водородни автомобили продължават да стоят почти на място. През 2025 г. в световен мащаб са регистрирани само 16 011 превозни средства с горивни клетки (FCEV). Резултатът е слаб и дори по-нисък спрямо 2021 г.

Пазарът на FCEV отчита ръст от 24,4% през 2025 г., но той идва върху много ниска база. В абсолютни стойности обемите остават минимални, особено на фона на изцяло електрическите автомобили, които достигат 13,7 милиона регистрации през 2025 г.

Данните за световните продажби на FCEV показват колебание през последните години:

• 2021: 17 474
• 2022: 20 704
• 2023: 16 413
• 2024: 12 866
• 2025: 16 011

При производителите Hyundai остава водещият играч в тази технология. Корейската марка запазва първото място с 6 861 продадени автомобила, основно благодарение на старта на второто поколение Nexo.

След Hyundai се нарежда Toyota с 1 168 продажби, което е спад от 39,1%, подпомогнати от моделите Mirai и Crown. Въпреки по-ниските обеми, Toyota продължава да инвестира последователно в развитието на инфраструктурата, свързана с водорода.

Honda е на трето място благодарение на CR-V e:FCEV, но с едва 185 реализирани бройки.

По държави и региони Китай оглавява класацията с 7 797 регистрации, като ключова роля има пазарът на лекотоварни автомобили. Южна Корея е непосредствено след него с 6 802 регистрирани автомобила.

Европа остава далеч назад на трета позиция с 566 доставени екземпляра и спад от 23,1%. Следват Япония с 430 и САЩ с 365 регистрации.

Разпределението по региони за периода януари–декември 2025 г. е:

• Китай: 7 797 (+9,6%)
• Южна Корея: 6 802 (+84,4%)
• Европа: 566 (-23,1%)
• Япония: 430 (-37,3%)
• САЩ: 365 (-37,7%)