Porsche сменя курса: Михаел Лайтерс поема управлението от 2026 г

Porsche официално обяви промяната на върха: Михаел Лайтерс ще стане главен изпълнителен директор от 1 януари 2026 г. Решението е взето след координирани заседания на надзорните съвети на Porsche и Volkswagen Group и бележи нов етап за марката в несигурна пазарна среда.

Защо сега?

След близо десет години начело, Оливър Блуме предава оперативното управление на Porsche, за да се фокусира изцяло върху Volkswagen Group. Причината е прагматична: автомобилният пазар се охлажда, разходите се следят под лупа, а електрификацията напредва по-бавно от очакваното. Porsche търси по-ясен фокус и по-бързи решения.

Кой е Михаел Лайтерс?

Лайтерс е добре познато име в индустрията – и неслучайно.

• Над 10 години в Porsche, където ръководи разработките на Cayenne и Macan
• Осем години CTO на Ferrari
• CEO на McLaren (2022–2025), където стабилизира компанията след пандемията

С други думи: инженер с бизнес нюх, който разбира както емоцията на спортните автомобили, така и реалността на финансовите баланси.

Какво остава за Оливър Блуме?

Блуме продължава като CEO на Volkswagen Group с нов петгодишен мандат. Под негово ръководство Porsche реализира IPO, засили глобалното си присъствие и затвърди имиджа си като най-печелившата премиум марка в групата.

Реалността, пред която Porsche е изправено

Компанията вече коригира очакванията си:

• Част от електрическите модели се отлагат
• Хибридите и бензиновите версии получават приоритет
• Очаквани приходи за 2025 г.: 37–38 млрд. евро
• Делът на електромобилите: 20–35 %
• EBITDA марж: 10,5–12,5 %

Забавянето в Китай, митата в САЩ и зависимостта от батерийни доставки допълнително усложняват картината.

Какво означава това за марката?

Назначението на Лайтерс не е революция, а контролиран завой. Целта е Porsche да запази спортната си ДНК, без да рискува рентабилността си в прехода към електрическо бъдеще.

Посланието е ясно: по-малко шум, повече инженерна и финансова дисциплина – с човек начело, който е минал през Ferrari, McLaren и самото Porsche.