Porsche обмисля всички възможности да запази ръчната трансмисия в 911

Михаел Рьослер подсказва за бъдещи специални серии, които ще предложат ръчна кутия

В момента само две версии на Porsche 911 се предлагат с ръчна скоростна кутия в САЩ — Carrera T и GT3. Въпреки спада на търсенето извън САЩ и Обединеното кралство, производителят проучва начини да разшири гамата от ръчни модели чрез специални издания.

„Ние обмисляме всички възможности, за да дадем на клиентите ръчна скоростна кутия.“ — Михаел Рьослер, директор на моделната линия 911.

Рьослер започва проекта за Carrera T с ръчна кутия, след като разбира, че останалите Carrera версии ще бъдат само с PDK. В Европа едва 2–3 % от купувачите избират ръчни скорости, докато около 50 % от американските клиенти на Carrera GTS предпочитат такъв избор.

Хибридният GTS без ръчни скорости

Новото T-Hybrid за GTS не позволява комбиниране с механична кутия. Затова Carrera T е настроена специално за ентусиасти: механизмът на превключване е приближен до този на GT3, а излишната седма предавка е премахната, за да се разшири пространството между каналите. Ниското глобално търсене създава трудности.

„Имаме проблеми с доставчиците, които трябва да осигурят определен брой компоненти“, обяснява Рьослер.

Специалните издания като решение

Рьослер намеква за повече специални модели. Той смята, че предходното поколение 991 е приключило преждевременно и някои идеи, като Speedster, не са били реализирани. Успехът на Sport Classic, Dakar и S/T показва, че именно такива версии са подходящи за механична трансмисия.

Porsche вече тества открити варианти, наподобяващи GT3 Cabriolet, което подсказва разработка на нов Speedster с основа от GT3.

В интервюто за Evo Рьослер разкрива, че инженерите първоначално са искали хибрид с две турбини, но по-изгодно е било да се започне с единично турбо за GTS и Turbo S. Директорът признава и лична слабост към Renaultsport Clio 200.

Преди края на текущия жизнен цикъл Porsche обмисля по-дълъг период на производство, позволяващ повече нишови проекти. Ако тенденцията се запази, ентусиастите може да получат още ръчни версии на култовия спортен автомобил.