Pininfarina и JAS възраждат класическия Honda NSX с V6 и ръчна скоростна кутия

Карбонова каросерия, LED технологии и доработен 3,0-литров двигател вдъхват нов живот на японската икона

Първото поколение Honda NSX остави траен отпечатък в автомобилната история. Сега Pininfarina и JAS Motorsport подготвят модерна рестомод версия на спортната легенда. Проектът съчетава оригинално шаси от 90-те с изцяло нова карбонова каросерия и съвременни технологии. Серията ще бъде ултра ограничена.

Проектът в детайли

Pininfarina отговаря за дизайна, а JAS Motorsport – за инженерната работа. Всеки автомобил ще запази алуминиевото шаси на първия NSX. Отгоре ще бъде монтирана по-лека каросерия от въглеродни влакна. Клиентите ще избират между волан вляво или вдясно.

Дизайнът остава верен на оригинала

Първите тийзър снимки разкриват силует, близък до модела от 1990 г. Добавени са тънки LED дневни светлини, нови джанти и емблеми на JAS. Оригиналните прибиращи се фарове вероятно остават. Интериорът също ще получи съвременни материали и оборудване.

Механични подобрения

Автомобилът запазва 3,0-литровия V6 от първата генерация.

„Двигателят ще бъде доработен до най-високи нива на мощност, въртящ момент и отзивчивост.“ — JAS Motorsport.

Моторът се комбинира единствено с шестстепенна ръчна скоростна кутия. Подробни данни за мощността все още липсват.

Производство и цена

Името на модела, графикът за производство и количествата не са оповестени. JAS определя серията като „ultra-limited“, което вещае висока цена. Очакват се суми в горните шест или дори седем цифри. Рестомодите рядко са бюджетни покупки. Повече информация за спецификации и пазарен дебют ще бъде обявена по-късно. Дотогава феновете на NSX могат да мечтаят за комбинацията от класически дизайн и модерна техника. Проектът обещава да върне японската икона на пътя с нов блясък.

Изображения: Pininfarina