Peugeot 9X8 сменя стратегията: Радикален нов дизайн и завръщане към класическата аеродинамика в WEC

След четири трудни сезона в Световния шампионат по издръжливост на FIA (WEC), в които иновативният подход на марката не донесе очакваните върхови резултати, Peugeot предприема безкомпромисен завой. Френският автомобилен производител официално „нулира“ голяма част от визуалната и аеродинамична концепция на своя хиперавтомобил 9X8, залагайки на много по-конвенционален и печеливш подход.

Първите изображения на обновения прототип, заснет по време на секретни тестове на пистата „Пол Рикар“ с необлечена карбонова каросерия, разкриват радикално променен Le Mans Hypercar (LMH). След като стартира проекта си през лятото на 2022 г. с амбицията да доминира без традиционния заден спойлер, отборът Team Peugeot TotalEnergies си взе поука от суровата реалност на пистата, където единственият спечелен подиум бе крайно недостатъчен за амбициите на бранда.

Най-видимата и съществена промяна е пълното изоставяне на концепцията „без заден спойлер“. Новият 9X8 вече разполага с масивен, високо разположен заден спойлер и класическа централна вертикална стабилизираща перка („акулска перка“), които трябва да осигурят необходимата притискаща сила и стабилност във високите скорости. Предната част също е изцяло преработена – с по-нисък нос и изразен стил, вдъхновен от емблематичния състезателник Peugeot 905 от началото на 90-те години на миналия век. Три дълги хоризонтални светлинни линии пресичат новата емблема на марката, свързвайки агресивните триъгълни фарове.

Всички тези промени са част от мащабния пакет за еволюция и хомологация, който отборът подготвя за сезон 2027. Както подчертава ръководителят на тима Еманюел Есно, 9X8 остава динамичен проект в постоянно развитие, чиято цел е да върне французите сред постоянните претенденти за победата. Любопитно е, че в същия ден на изпитания основният съперник Ferrari също проведе тестове на своя 499P на пистата „Монца“, което показва колко жестока остава битката на върха в дългите надпревари.

Новият състезателен облик обаче няма да остане затворен само зад оградите на пистите. Peugeot потвърди, че стилистиката ще се пренесе директно върху серийните модели на марката под формата на специални Le Mans версии за гамата от модели като 308, 408, 3008 и 5008. Паралелно с това, новия дизайн и новата дизайнерска философия на бранда ще бъдат демонстрирани и с концепцията Polygon Concept, която предвещава следващото трето поколение на градския бестселър Peugeot 208 – модел, залагащ изцяло на електрическо задвижване, иновативен волан Hypersquare и усъвършенствана система steer-by-wire.

Изображение: Peugeot