Пет впечатляващи концепта без покрив, които никога не стигнаха до серийно производство

От Mazda MX-5 Superlight до Lamborghini Concept S – пет емблематични концепта без покрив, които впечатляват със спортен дух, но не стигнаха до серийно производство.

С настъпването на пролетта и наближаването на летните горещини интересът към автомобили без покрив отново се засилва. Наред със серийните кабриолети, през годините редица производители показаха впечатляващи „roofless“ концепти, които обаче не стигнаха до серийно производство. Тези единични разработки често са били замислени като чисто спортни машини, радикални и иновативни, но твърде специализирани, за да влязат в масово производство.

Mazda MX-5 Superlight е един от най-радикалните концепти на базата на легендарната Miata. Представен през 2009 г. по случай 20-годишнината на модела, Superlight премахва предното стъкло, редуцира масата до 995 кг и използва редови четирицилиндров двигател с 126 к.с. Концептът показва екстремна лекота и минимализъм, но е определен като твърде радикален за производство и остава единичен.

Caterham AeroSeven от 2013 г. е британски проект за модернизация на класическия Seven. Разработен съвместно с Renault, концептът използва карбонова каросерия, 2,0-литров Ford Duratec мотор с 237 к.с. и системи като launch control и ABS. Макар да се планира производството му, финансови трудности на компанията спират проекта и AeroSeven остава на ниво концепт.

Alfa Romeo 2uettottanta е чист спортен автомобил без покрив, показан през 2010 г. от Pininfarina. Проектиран за отбелязване на 80-годишнината на студиото и 100-годишнината на Alfa Romeo, дизайнът е вдъхновен от класическата Spider Duetto. Задвижването идва от 1,75-литров четирицилиндров мотор с автоматична трансмисия с двоен съединител, но концептът никога не е бил замислен за серийно производство.

Peugeot EX1 също показва нетрадиционен подход към „roofless“ концептите. С два електромотора, карбонов монокок и маса под 1000 кг, моделът счупва няколко скоростни рекорда за лек електромобил и поставя нов рекорд на „Нюрбургринг“ за електрически автомобили. Въпреки потенциала, EX1 не стига до серийно производство.

Lamborghini Concept S от 2005 г. е екстремна Barchetta интерпретация на Gallardo, дело на Luc Donckerwolke. Концептът премахва предното стъкло и използва пластини за насочване на въздуха, подобрявайки аеродинамиката. Въпреки слуховете, в крайна сметка са построени само два автомобила – единият за шоу, другият за частен колекционер.

Вие бихте ли искали някой от тези концепти да се появи в серийно производство днес?

Изображения: Mazda, Caterham, Alfa, Peugeot и Lamborghini