Пътят Ботевград–Мездра: 19 катастрофи и нови мерки

Участъкът Ботевград–Мездра остава рисков: контрол, ремонти и трафик

Няколко тежки инцидента през последната седмица отново насочиха вниманието към безопасността на пътя Ботевград–Мездра по Е-79. На същия участък имаше катастрофа между тежкотоварен автомобил и автобус с около 40 пътници, както и отделен инцидент със смъртен случай.

Случаите са важни, защото показват комбинация от рискови фактори: временна организация на движението заради строителни дейности, ограничена видимост в отделни точки и продължаващо движение с несъобразена скорост, въпреки въведени ограничения.

Пътят Ботевград–Мездра е ключова връзка за Северозапада към София и поема значителен трафик. При едновременно строителство, стеснения и задръствания рискът от тежки инциденти нараства, а всяка грешка се наказва по-сурово.

Началникът на Районното полицейско управление в Мездра Петър Христов посочи, че на 30 октомври в 20:59 ч. е подаден сигнал за пътнотранспортно произшествие между тежкотоварен автомобил и автобус на Е-79. На място е установено, че движението е било пропускано само в една лента, а автобусът е бил в лентата Ботевград–Мездра. Полският водач на камиона е открит близо до района, като е спрял на около 500 м след мястото на контакта и се е върнал пеша.

По данни на полицията става дума за произшествие с материални щети, а водачът е санкциониран с фиш за 150 евро, който е платен веднага.

От началото на годината в участъка Мездра–Ботевград, който попада в териториалната компетентност на ОДМВР–Враца, са регистрирани общо 19 катастрофи. Христов подчерта, че в района има ограничение 50 км/ч, но въпреки това продължават инциденти, основно заради несъобразена скорост.

Той описа и отделния инцидент със загинал от миналата седмица: при движение на автомобил е установено запалване на турбината на двигателя и силно задимяване. В участък без отбивка водачът е спрял плътно вдясно, при условия на „нулева“ видимост. По думите на Христов водач на бус е преминал с 50 км/ч в лявата лента и е ударил водача, който в този момент е бил извън автомобила.

По отношение на контрола, полицията в района работи почти ежедневно с камери за скорост, извършва линеен контрол и провежда специализирани операции. Христов изрази позиция, че е нужна промяна в санкционирането на пътните нарушения, като даде пример, че в период, когато са отнемани свидетелства за управление при неплатени глоби, катастрофите на тяхна територия са спаднали с около 50%.

От Института за пътна безопасност Богдан Милчев заяви, че още при пускането на участъка е било изразено становище, че трасето не е безопасно и не е готово. Той посочи проблеми, свързани с организацията на движението, маркировката и качеството на изпълнение, и настоя средствата за ремонт да минават през оценка на риска от Държавната агенция за безопасност на движението по пътищата.

Милчев обърна внимание и на затрудненото придвижване от Северозапада към София заради задръстванията, причинени от ремонта на тунел „Топли дол“ на автомагистрала „Хемус“, като според него не е бил планиран и осигурен навреме обходен маршрут.

По трасето Ботевград–Мездра по 12 км продължават строителни и довършителни дейности, както и укрепване на свлачища, което налага временна организация и затруднено движение. Останалите 21 км от скоростното трасе са модернизирани, като движението е в четири ленти.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков заяви, че пътят Ботевград–Мездра ще бъде готов до една година, след като преди седмици е проверил строителните дейности в района на село Лютидол. За тунел „Топли дол“ той посочи, че ремонтът е бил неизбежен заради риск за здравето и живота на преминаващите, извини се за задръстванията и увери, че за Коледа и Нова година движението през тунела ще бъде пуснато за облекчение на пътуващите. Работи се и за пускане на обход през Арабаконак.